fluitex (F) 67 - 928 S4 1990

[thierry928s4]

Bonsoir
Et bienvenue parmi les fous, pour ce qui est des fluides, ne fait pas la vidange du circuit de refroidissement si jamais tu fais la distribution après car cela sera rebelote...

A plus

[fluitex]

Salut et bienvenue,
Pour la distribution, Porsche Mulhouse m'a fait un devis à.......
........ 2700€

en allemagne a baden baden ils annoncent environ 1200 a 1500 euros .

essaie de trouver une autre alternative :-)

je te donnerais le prix reelement payé une fois faite

[fluitex]

Bonsoir
Et bienvenue parmi les fous, pour ce qui est des fluides, ne fait pas la vidange du circuit de refroidissement si jamais tu fais la distribution après car cela sera rebelote...

A plus

oui dans ce cas je fais faire la distribution avant, de toutes facons ils vont purger le liquide lors de l'enlevement de la pompe a eau.

je vais faire vidange et purge des freins.

par contre je ne trouve pas les viscosites des huiles de boite, mont et moteur, lors de mes recherches je trouve des infos fondamentalement différentes et je ne sais pas quoi choisir :-(

quelqu'un pourrait me faire un recapitulatif des huiles pour 928 S4 1991 ?

merci d'avance

[Pat]

Bonsoir
et
Pour ma S4 de 87 BVM, j'utilise :
Huile moteur : SAE 10 W-40 API SE/CC à SF/CD
Huile BVM et différentiel : huile hypoïde SAE 75 W-90 classification GL 5 selon API (ou Mil-L 2105 B)
Si boite avec autobloquant => Motul gear 300LS 75W90
Direction assistée : fluide d'hydraulique ATF (Dexron II)
Liquide de frein : SAE J 1703, DOT 3 ou DOT 4
Essence : SP98 uniquement

[chevy83]

Bonjour et

[vv748]

Salut et bienvenue,
Pour la distribution, Porsche Mulhouse m'a fait un devis à.......
........ 2700€

en allemagne a baden baden ils annoncent environ 1200 a 1500 euros .

essaie de trouver une autre alternative :-)

je te donnerais le prix reelement payé une fois faite

Ah ok, ben l'autre alternative sera que je vais la faire moi même.......

[fluitex]

Bonsoir
et
Pour ma S4 de 87 BVM, j'utilise :
Huile moteur : SAE 10 W-40 API SE/CC à SF/CD
Huile BVM et différentiel : huile hypoïde SAE 75 W-90 classification GL 5 selon API (ou Mil-L 2105 B)
Si boite avec autobloquant => Motul gear 300LS 75W90
Direction assistée : fluide d'hydraulique ATF (Dexron II)
Liquide de frein : SAE J 1703, DOT 3 ou DOT 4
Essence : SP98 uniquement

merci pour toutes ces infomations , j'ai de quoi faire mes courses pour la fin de semaine. :-) merci aussi pour la reference peinture citée plus haut , j'ai commandé un pinceau plus vernis de quoi commencer ma rénovation tranquillement.

question de novice, comment savoir si on a un pont autobloquant ?

a bientot :-)

[Laurent928]

Faites soi même il faut compter environ 500 euros tout compris

[Pat]

...

question de novice, comment savoir si on a un pont autobloquant ?

...

C'est l'option M220 pour un différentiel autobloquant 40%.
Voir l'étiquette du carnet d'entretien ou l'étiquette dans le fond du coffre.
Sinon, on peut aussi le déduire du VIN.

[fluitex]

...

question de novice, comment savoir si on a un pont autobloquant ?

...

C'est l'option M220 pour un différentiel autobloquant 40%.
Voir l'étiquette du carnet d'entretien ou l'étiquette dans le fond du coffre.
Sinon, on peut aussi le déduire du VIN.

j'aurais tout ca avec la voiture samedi à réception.

par contre voici mon VIN :WPOZZZ92ZLS840345

on y voit quelque chose ? :-)