jean-louis a écrit :bonjour
ne soit pas décourager, les schémas électriques de ces années là (Porsche ou Renault par exemple) était fiable si tu jonglais avec 3 schémas en même temps c'est à dire pour toi une de 1984,1985 et 1986
j'ai le cas avec une GT de 89 qui a des schémas de 90
cordialement jean-louis
Bonjour
Je confirme j'ai eu des petits problèmes parce que je suivais le tableau de fusible d'un modèle S de 82 différent de celui de 83 !!
Mais attention il faut bien faire attention au millésime et non à la date de première immatriculation : après aout ou septembre à l'époque la voiture était considérée comme un modèle n+1.
La mienne est du 29 octobre 82 et c'est bien un modèle 83 : les schémas électriques correspondent parfaitement au modèle 83 tout comme les pièces de rechanges .
A+
Jérôme
