jib a écrit :Un article instructif du monde sur des statistiques des controles techniques en 2014 :
http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/art ... 55770.html
Tous modèles porsche de +10ans, les 911 dominent. Les PMAs sont bonnes dernières, pas vraiment flatteur.
Cela révèle bien le niveau d'entretien plus que moyen que l'on peut constater par exemple sur certaines annonces sur LBC :
Ici on voit que la majorité des contres-visites sont dues au contrôle anti-pollution :
http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/ ... HE&MAR=138 (cliquer sur "voir détail")
UTAC
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hajumar928
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Blouf
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Re: UTAC
ah oui intéressant, je ne savais pas que de telles stat. existaient...
par contre, "ton" lien pointe sur les 924, avec la pollution comme maximum de retours,
alors que pour les 928, les maximum de contre visites, sont liées aux "organes mécaniques"...
par contre, "ton" lien pointe sur les 924, avec la pollution comme maximum de retours,
alors que pour les 928, les maximum de contre visites, sont liées aux "organes mécaniques"...
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didiergt90
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Re: UTAC
Avec moi, le taux de contre visite des 928 passe à 0%! 
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nav56
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Re: UTAC
didiergt90 a écrit :Avec moi, le taux de contre visite des 928 passe à 0%!
tu les arrange pas trop les contrôleurs ça c'est sûr ^^.
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