Retour d'Alsace....

[chax]

Une agréable journée sous le soleil malgré quelques couacs dans l'organisation. La M1, la Countach et la SL ne sont pas venues et c'est la DeLorean et la Ferrari 365 gt4 bb qui ont gagné, mais je ne compte plus les nombreux anonymes qui sont venus me féliciter pour l'état de ma 928, ce qui vaut toutes les récompenses. Photos à venir.

Les photos tardent à arriver, mais j'aurai au moins récupéré celle-ci :

[Guillaume59]

La classe! magnifique
On voit bien le sourire du gars heureux

[Peretti. Serge]

Super Bien!!
Je vois ce qui t'as fait défaut: t'as un bout de viande entre les incisives!
Sans quoi tu gagnais
Félicitations!!!
En plus le tapis est trop à gauche, c'est un coup monté
Bon j'arrête...
Plus sérieusement, le principal est que tu te sois fais plaisir, et être reconnu...
Félicitations et bonne route!

[928cs]

Il sont où les gicleurs de lave-phares?

C'était de série, non?

[chax]

Il n'y en a pas. Et il n'y a pas non plus de réservoir additionnel pour le lavage intensif du pare-brise.

[928cs]

C'est d'origine sur les 1980?
Il faut que je vérifie dans mes documents, si c'est le cas.

Les CS n'ont pas non plus de lavage intensif de pare-brise, mais ont le lavage des phares. Je l'ai viré sur Yéti

[chax]

Le lavage intensif semble avoir été retiré (on devine les traces du réservoir) mais pour les lave-phares, je ne pense pas.

En 80, Porsche a fait une 4,5 l "au rabais" pour faire de la place à la s. La mienne étant un des tous premiers millésimes 80, il est possible qu'ils aient retiré l'option lave-phares avant de décider de la remettre plus tard. Dans la série "low cost", je n'ai pas non plus de régulateur de vitesse.