J-2...le retour et les photos et le premier soucis !!!

[Rico911]

ok

[928cs]

Alors?

[Rico911]

Alors !!??

Je suis dingue de cette auto !

Tout s'est bien passé, à bonne allure puisque nous avons mis 4h30 pour remonter.

Excellente sensation : moteur super agréable pour cruiser comme pour relancer, châssis très stable, conso super raisonnable et quel confort...

Les petits hics :
- au moment de repartir je fais le plein (un bon plein de 70l) et là l'auto se met a pisser l'essence . Je me dis ca y est c'est mort, je pourrais pas la remonter, c'est la pompe ou quelque chose comme ça. On décide quand même de partir au moins jusqu'au Mc do pour manger un morceau. Arrivé au Mc do, c'est quasiment fini, j'ai donc conclu à un trop plein.
Gilles semblait dire que c'était une durite au niveau de la jauge. A surveiller (j'ai refait le plein ensuite sans remplir à fond et là pas de probleme).

- le voyant Abs et le ! Qui reste allumés !!!

- l'aiguille du compte tour qui fait des va et vient quand je mets le clignotant...

Et sinon... Ben rien d'autre. Je l'ai garée dans la cour une heure avant de la rentrer, pas une trace d'huile, sec !

C'est vraiment une auto extra avec un cul ....

Bref, j'adore !

Demain lavage et photo c'est promis....

Bonne soiree à tous et encore merci pour vos messages de soutien... Je m'en faisais tout un monde et ca y est elle est chaud dans mon garage

[lilian85]

Tu vois tu as bien fait de la remonter par la route tu vas en garder un souvenir impérissable.
Pour l'essence qui coule, certainement un trop plein en effet. Pour le compte-tours qui fait le yoyo avec le clignotant, peut-être un problème de masse ?

On attend tes photos

[Rico911]

Question con, vaut il mieux débrancher la batterie ou ca ne risque rien ? Mes gamins dorment au dessus du garage...

[lilian85]

Si tu as un doute mieux vaut la débrancher.

[928cs]

Question con, vaut il mieux débrancher la batterie ou ca ne risque rien ? Mes gamins dorment au dessus du garage...

Ne pas fumer non plus

[Pat]

... Je suis dingue de cette auto !
Tout s'est bien passé, à bonne allure puisque nous avons mis 4h30 pour remonter.
Excellente sensation : moteur super agréable pour cruiser comme pour relancer, châssis très stable, conso super raisonnable et quel confort...
...
- le voyant Abs et le ! Qui reste allumés !!!
...

Bonsoir
C'est en effet une auto magnifique ... Tu as eu raison de la remonter par la route et d'en profiter dès les premières minutes de ton aquisition.
Pour ce qui est du ! qui reste allumé, le ! est un rappel général des alertes. Si tu appuies dessus, il s'éteint jusqu'à la prochaine alerte. C'est ainsi sur ma S4.
Pour le voyant Abs, il te faudra analyser les causes possibles ...

[Fred PAU]

Salut Rico,
Pour ton problème de trop plein c'était la durite qui est entre le réservoir et le conduit qui est cassée. Il faut sortir le réservoir pour la changer car elle traverse le châssis, j'ai eu le même problème à l'achat de la mienne au moins 5 l parterre.
Pour ton voyant ABS il est fort probable que le coupable est le PSD qui est défectueux.
Bon courage et profite bien de cette auto formidable qui demande quand même beaucoup de soin et de patience.

Fred...

[928cs]

Un PSD sur une S2
Déformation Fred

L'ABS est assez sensible au niveau de charge de la batterie, d'après mon expérience personnelle. Dans un premier temps, il vaut mieux commencer par vérifier cette dernière. Après, il faut passer les masses en revue, puis éventuellement les différents capteurs de roues.