même habillé en S ta 928 est superbe avec son intérieur Pacha et ses jantes téléphones
très belle acquisition
cordialement Jean Louis
Girondin (F) 33,928 de 1977
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jean-louis
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Bonjour
même habillé en S ta 928 est superbe avec son intérieur Pacha et ses jantes téléphones
très belle acquisition
cordialement Jean Louis
même habillé en S ta 928 est superbe avec son intérieur Pacha et ses jantes téléphones
très belle acquisition
cordialement Jean Louis
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BUBU4680
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Bonjour et Édouard !!
Très belle acquisition que tu as faite la !
Il faut maintenant la faire rouler
La région Sud-Ouest organise une journée roulage dans le Sarladais le 4 juillet prochain ! Si ça te dis...
Édouard !!Très belle acquisition que tu as faite la !
Il faut maintenant la faire rouler
La région Sud-Ouest organise une journée roulage dans le Sarladais le 4 juillet prochain ! Si ça te dis...
Délégué Régional Sud-Ouest
Un rêve finit toujours par se réaliser... la preuve !!!
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Girondin
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Je ne pourrais pas être là pour des raisons professionnelles le 04 juillet.
Cependant elle roule déjà un peu autour de Bordeaux (et donc à côté de Pessac!) et j'étais à la Base sous marine dimanche dernier pour la montrer... et admirer les voitures des autres!
Le seul petit hic c'est pour les balades familiales car nous sommes 5 et donc, quand tout le monde est là, je ne peux pas la sortir. C'est ma première voiture "non "berline car j'ai vraiment craqué mais il va falloir que j'attende que mes enfants partent du nid (dans 15 ans...) pour l'utiliser plus souvent!
Cependant elle roule déjà un peu autour de Bordeaux (et donc à côté de Pessac!) et j'étais à la Base sous marine dimanche dernier pour la montrer... et admirer les voitures des autres!
Le seul petit hic c'est pour les balades familiales car nous sommes 5 et donc, quand tout le monde est là, je ne peux pas la sortir. C'est ma première voiture "non "berline car j'ai vraiment craqué mais il va falloir que j'attende que mes enfants partent du nid (dans 15 ans...) pour l'utiliser plus souvent!
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lilian85
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Il va falloir qu'on se rencontre 
je suis sur Gazinet.
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chevy83
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
+1 avec Thierrytity68 a écrit :Il faudra juste lui enlever ces spoiler et béquets anachroniques
Bonjour Edouard et
Une Mamie de 77-78
Une très bon choix
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alex.b
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Bienvenu Girondin !
266ème ! Jolie!
Comme les toutes premières 928, elle n'a pas les rappels de clignotant sur les ailes.
Prends bien soin de ton intérieur pacha marron/noir, ce tissus est introuvable!
Au plaisir de se rencontrer
266ème ! Jolie!
Comme les toutes premières 928, elle n'a pas les rappels de clignotant sur les ailes.
Prends bien soin de ton intérieur pacha marron/noir, ce tissus est introuvable!
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chevy83
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Désolé Alex, mais grâce à Thierry Meyer qui m'a donné l'adresse pour refaire le tissu sur ma 928 blanche, On peut trouver le tissu pacha ici:alex.b a écrit :Bienvenu Girondin !
266ème ! Jolie!
Comme les toutes premières 928, elle n'a pas les rappels de clignotant sur les ailes.
Prends bien soin de ton intérieur pacha marron/noir, ce tissus est introuvable!
Au plaisir de se rencontrer
http://www.ebay.fr/itm/STOFF-PASCHA-fur ... 3ca9df064a
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alex.b
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Oui mais ils ont toutes les couleurs sauf le marron/noir 
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citron27
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Voici une autre photo de ton intérieur
- 002.JPG (245.8 Kio) Vu 1439 fois
Thierry 
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Girondin
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Re: Girondin (F) 33,928 de 1977
Eh oui c'est bien la mienne.
L'histoire est un peu rigolote car, au moment de mon achat, je ne connaissais pas cette histoire des "500 premières"; c'est au retour de Cherbourg, quand j'ai regardé les papiers avec mon frère que j'ai vu que le papier officiel des mines françaises était d'Octobre 1977. Et pour tout vous dire cela m'a tout d'abord beaucoup inquiété car je me demandais ce qui c'était passé entre 77 et 79. Et, de plus, avoir une des premières n'était pas pour moi forcement bon signe en automobile ou il y a souvent des ratés au début (maserati biturbo et jaguar xjs par exemple).
C'est à ce moment là que j'ai découvert le forum et que j'ai vu des photos de ma voiture!
D'ailleurs, à part le coté "collector", je ne sais pas s'il y a une vraie différence entre les premières et la suite? Elles qu'elles ont été mieux fabriquées? Ou peut être, question subsidiaire: est ce qu'il n'y aurait pas eu des améliorations notables à partir de la 500ème?
Si quelqu'un pouvait me rassurer sur ce point...
L'histoire est un peu rigolote car, au moment de mon achat, je ne connaissais pas cette histoire des "500 premières"; c'est au retour de Cherbourg, quand j'ai regardé les papiers avec mon frère que j'ai vu que le papier officiel des mines françaises était d'Octobre 1977. Et pour tout vous dire cela m'a tout d'abord beaucoup inquiété car je me demandais ce qui c'était passé entre 77 et 79. Et, de plus, avoir une des premières n'était pas pour moi forcement bon signe en automobile ou il y a souvent des ratés au début (maserati biturbo et jaguar xjs par exemple).
C'est à ce moment là que j'ai découvert le forum et que j'ai vu des photos de ma voiture!
D'ailleurs, à part le coté "collector", je ne sais pas s'il y a une vraie différence entre les premières et la suite? Elles qu'elles ont été mieux fabriquées? Ou peut être, question subsidiaire: est ce qu'il n'y aurait pas eu des améliorations notables à partir de la 500ème?
Si quelqu'un pouvait me rassurer sur ce point...