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Topic author - Messages : 6
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Bonjour tout le monde,
Nouvellement arrivé au sein du club, en encore adhérent mais bientôt! Mon pseudo est jncass.
Je viens d'acquérir ma première 928. Beaucoup d'émotion.
Une S2 d'avril 1985.
Très belle Robe bleu et intérieur Bleu
Des jantes BBS
161500 Km au compteur.
Un contrôle technique quasiment vierge. Une révision complète s'impose cependant.
Elle était en vente dans la Creuse !Une annonce dans le bon coin. Certains d'entres-vous ont publié sa photo. Je l'ai ramenée la semaine dernière à Grenoble ou j'habite. Pas de souci particulier pour le retour, si ce n'est les voyants de courroie et de niveau d'eau qui se sont allumés à l'arrivée.
Il faut sans doute retendre la distribution?? Pour l'eau, où se trouve le niveau???
Pour ce qui est de son état, Impécable!! Extérieur et intérieur plus moteur.
Je connais un petit peu de son histoire jusqu'en 2003 grâce à un membre du club qui m'a fait passer la copie d'une revue ou elle apparait en 2000.
Il y a eu au moins 4 propriétaires dont 2 sont connus au sein du club.
L'avant propriétaire ( pas connu) l'a gardée près de 10 ans. Il n'a sans doute pas beaucoup roulé, l'état de cette 928 étant comparable aux photos publiées en 2000.
Je vous en dirai un peu plus quand je l'aurai fait réviser.
Que faut-il vérifier impérativement en premier.
Merci de vos conseils.
Son numéro de série: WPOZZZ92ZFS841590
Ps: A propos comment insérer des photos dans les mails?
A bientôt
Nouvellement arrivé au sein du club, en encore adhérent mais bientôt! Mon pseudo est jncass.
Je viens d'acquérir ma première 928. Beaucoup d'émotion.
Une S2 d'avril 1985.
Très belle Robe bleu et intérieur Bleu
Des jantes BBS
161500 Km au compteur.
Un contrôle technique quasiment vierge. Une révision complète s'impose cependant.
Elle était en vente dans la Creuse !Une annonce dans le bon coin. Certains d'entres-vous ont publié sa photo. Je l'ai ramenée la semaine dernière à Grenoble ou j'habite. Pas de souci particulier pour le retour, si ce n'est les voyants de courroie et de niveau d'eau qui se sont allumés à l'arrivée.
Il faut sans doute retendre la distribution?? Pour l'eau, où se trouve le niveau???
Pour ce qui est de son état, Impécable!! Extérieur et intérieur plus moteur.
Je connais un petit peu de son histoire jusqu'en 2003 grâce à un membre du club qui m'a fait passer la copie d'une revue ou elle apparait en 2000.
Il y a eu au moins 4 propriétaires dont 2 sont connus au sein du club.
L'avant propriétaire ( pas connu) l'a gardée près de 10 ans. Il n'a sans doute pas beaucoup roulé, l'état de cette 928 étant comparable aux photos publiées en 2000.
Je vous en dirai un peu plus quand je l'aurai fait réviser.
Que faut-il vérifier impérativement en premier.
Merci de vos conseils.
Son numéro de série: WPOZZZ92ZFS841590
Ps: A propos comment insérer des photos dans les mails?
A bientôt
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Re: Présentation
Bonsoir et bienvenu sur le forum...
Tu as acheté 'à mon avis) la plus belle du bon coin des 2 semaines passées.
Tu as acheté 'à mon avis) la plus belle du bon coin des 2 semaines passées.
Thierry 

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Re: Présentation
Bonsoir jncass
et
Vérifier la tension de la courroie de distribution, c'est important.
Pour le niveau d'eau, en regardant le compartiment moteur depuis l'avant, c'est dans le fond à gauche.

et

Vérifier la tension de la courroie de distribution, c'est important.
Pour le niveau d'eau, en regardant le compartiment moteur depuis l'avant, c'est dans le fond à gauche.

Pat, 

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Re: Présentation
Chouette un Grenoblois, je vais me sentir moins seul 

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Re: Présentation
bonjour
cordialement jean-louis

cordialement jean-louis
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Re: Présentation

Félicitations tu as fait une bien belle acquisition, elle parait vraiment nickel sur la photo
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
Ferry Porsche
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Re: Présentation

Super, Une belle S de plus bientôt dans le Club !
Pour ta courroie de distribution :
Si tu a la preuve de la date de changement de la courroie + pompe à eau et que c'est inférieur à 6 ans ou 80000 km, c'est bon, Sinon, ben à mettre dans liste rapidement.
A bientôt
Hubert H.
928S2/1985 - Couleur S4S4/S4V9 - 33X/35L (bleu de prusse/Preussischblau Metallic)
928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
928S/1983 - couleur R6R6 - 966 (Bronze clair/HellBronze)
928S4/1991 - couleur Q9Q9/Q9V9 - 22D (Gris métallisé) A VENDRE
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Re: Présentation


Bonjour, très belle S, les jantes lui vont bien. Tu es au bon endroit pour parler de 928, tu y trouveras des passionnés, et de bons conseils

En plus le fait de devenir Membre t'ouvre le forum technique avec pleins de tutos sympas.
Encore bienvenue et bonne route en 928
Jean-Luc @ Bientôt