A l'occasion du changement de radiateur, je conseillerai de passer à un modèle post 89 avec radiateur d'huile séparé. C'est tout aussi efficace et ça pose moins de problème. Par ailleurs, cela améliore considérablement la sortie de la soufflante lorsqu'il s'agit de la démonter.
Exposé à quoi de plus que le radiateur d'origine? Quand à l'orgine...par exemple, ceux qui veulent faire rouler leur facel vega avec la moteur pont à mousson ont fait des modifs...donc!
Est il possible de faire la même manip sur une S ????
Déja , je voudrais supprimer mon viscocoupleur par un double ventilateur de S4 ,et si c'est possible de mettre un radiateur de Gt (avec huile séparée ) dessus , cela serait top .