Presentation Tony33390 F Gironde Futur928iste

[Tony33390]

Y a pas de prix je doit en donner un c est la mon probleme ne connaissant pas la voiture et ces faiblesses j ai un peu de mal a le fixer. A force de recherche, de lecture sur les forums j en donnerais entre 2 et 4 mille.
Merci

[lilian85]

Pour la remise en route : distri, pneus, filtres, fluides, batterie, pompe à essence, on va dire un bon billet de 3000 € minimum. J'imagine que certaines durites seront probablement à changer.
Et tout cela s'il n'y a pas de mauvaises surprises.
Même à 3000€ en prix d'achat tu vas déjà te retrouver avec une note à 7000€. Certes elle a l'air pas mal mais dans cette gamme de prix tu en as qui roulent

[Tony33390]

Merci Lilian en effet elle est plutôt propre d exterieur. Comme elle a peut de kilometre 90mkm est ce que ca peut valloir le coup de la restaurer. Merci d avance.

[928cs]

Merci Lilian en effet elle est plutôt propre d exterieur. Comme elle a peut de kilometre 90mkm est ce que ca peut valloir le coup de la restaurer. Merci d avance.

C'est quoi ta définition de "valoir le coup"?
Actuellement, toutes les 928 un peu négligées ne sont pas des bonnes affaires, dans le sens où une voiture bien entretenue revient globalement à moins cher et que la cote est inférieure au prix d'achat plus les frais.

Avec de la chance, d'ici quelques années on arrivera à l'équilibre.

Maintenant, remettre en état une 928 est un loisir qui coûte cher mais peut apporter pas mal de satisfactions.

Le kilométrage est une donnée très relative pour une 928. Certaines voitures sont ruinées en moins de 100 000 km, d'autres en très bon état à plus de 300 000 km. Tout est une question d'entretien mais aussi de respect de l'origine.
Bon, dans le cas d'une voiture de moins de 40 000 km par exemple, on entre dans une autre logique.

Le conseil que l'on donne toujours aux nouveaux amateurs c'est: "Achète la plus belle possible, et garde un matelas pour les mauvaises surprises".

[lilian85]

J'ajouterais même : "achète une 928 roulante".

Mais si ton but est de la garder 20 ans, alors tu peux envisager d'engager des frais qui dès le départ seront de toute façon bien supérieurs au coût d'une 928 roulante et entretenue. Je sais de quoi je parle

[chax]

Qu'est-ce t'y connais en 928 roulantes ?

[928cs]

Qu'est-ce t'y connais en 928 roulantes ?

Oh le coup bas!

Elle roule sa S4 maintenant, non mais

[lilian85]

Qu'est-ce t'y connais en 928 roulantes ?

je m'y connais en 928 non roulante moi c'est pour ça que je le mets en garde. Enfin, à présent elle roule

[lilian85]

Qu'est-ce t'y connais en 928 roulantes ?

Oh le coup bas!

Elle roule sa S4 maintenant, non mais

oui parfaitement elle roule, et bientôt elle sera même de nouveau équipée en 16"

[chax]

Heureux de l'apprendre : j'en étais resté à une histoire de cardan dévissé à 500 m de chez toi...