Le Mans 1978

[chax]

une 928 en 1978 au milieu des 304 et autres Simca 1307, ça fait tache

N'empêche qu'en comparaison des gammes proposées à l'époque, la 928 c'était une sacré pointure, c'est éloquent sur la photo, ça parait même sur réaliste !

On a trop tendance à oublier à quel point le design de la 928 était novateur en 1977 :

[zebulon074]

meme la moustache etait novatrice

[Philippe D]

Tout ce que je sais c'est que j'étais venu avec 2 potes en 304 avec phare à iodes !
Ma 4L était en plein préparatifs pour la traversée du Sahara, j'étais venu en passager..
2 autres photos de l'époque prises dans les stands et paddock, je pense la même année

[Peretti. Serge]

Vise un peu Sergio à droite derrière la tente marron, je ne rêve pas c'est la même marque que celle que tu es sur le point de m'échanger !

Pirate!!!

[Laurent928]

Vise un peu Sergio à droite derrière la tente marron, je ne rêve pas c'est la même marque que celle que tu es sur le point de m'échanger !

Pirate!!!

Non ! ni pirate ni racketeur! c'est toi qui veux mon Xad, donc il va falloir raquer sévère

[iffic]

Ouah la 935

Quoiqu'apparemment celle-ci n'a pas tenu très longtemps... 4 tours (à moins que ce ne soit 4 heures, ce n'est pas très clair dans le tableau)
http://www.monoli.com/24h/classements/1978.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[zorgg]

La 928 parmi les autos de l'époque, ça fait un peu comme une tente Quechua 2" parmi les canadiennes !

Au fait, Philippe, t'es sur la photo, ou bien c'est toi qui la prends?

[Aiguillat]

Moi, ce qui me surprend le plus, c'est qu'a part la 403 en avant plan, toutes les voitures on moins de 10 ans!....

Alors qu'aujourd'hui, une Laguna série 1 de 1994 (donc 20 ans ) n'est pas annegdotique.....

Je me rappelle avoir acheté en 1984 une DS 21de 1974 (que je n'ai pas garder hélas!....) contre une Simca 1000 de 67 qu'on m'avait donné..... Valeur 500 Fr... Je devais en gagner 4000 Fr.... Un petit poursentage de mon salaire... A l'époque, en région parisienne, une voiture de 10 ans ne valais plus rien....
Je me rapelle de cette 914 qu'on a fini en forêt....

Aujourd'hui.... Si ça roule, que ça à un controle tech' , des papiers...... et une courroie de distrib' à jour.... 1500€? 2000€???

Bref... C'est plus cher!

[chax]

Il faut dire aussi que les voitures "courantes" des années 70 dépassaient rarement les 100000 km alors qu'aujourd'hui il n'est pas rare de dépasser les 200000.

[928cs]

C'est vrai que 100 000 km était considéré comme un gros kilométrage à l'époque, et que les voitures de plus de 10 ans étaient souvent des tas de rouille.

Je me souviens que la Renault 12 de mon père était encore très belle pour ses 10 ans et que c'était une exception.
Maintenant, lorsque je regarde les restaurations de voitures de cette période, je comprends mieux pourquoi

La 928 est visiblement une version US, soit un mec qui s'est fait livrer la voiture à l'usine et en profite un peu avant qu'elle ne monte sur le bateau, soit un GI en poste en Europe qui repartira avec sa voiture.
En tout cas, c'est amusant comme vision au milieu des voitures normales.