Redémarrage 928 GT

[Butzi]

Salut à Tous,

Dans le cadre du redémarrage de la 928 GT immobilisée depuis 2005, je cherche à avoir vos différents points de vue quant aux pièces à remplacer

Ma liste :
- Distribution complète (Bien sur)
- Pompe à eau et calorstat Bien sur)
- Toutes les courroies
- Récepteur d'embrayage (déjà démonté car il était bloqué)
- Bougies
- LDR
- Huile (moteur et boite) & tous les filtres
- Purge complète du circuit de frein (Vérification des disques/plaquettes et contrôle du bon fonctionnement des étriers)
- Contrôle ou remplacement du (des) pompe(s) à essence (je crois qu'il y a en a 2 sur la GT, à confirmer)
- Controle relais DME & boitier LH

Les pneus sont neufs mais ont 8 ans !!!
L'embrayage, le mécanisme et le volant moteur ont été changés avant l'immobilisation

D'après vous, c'est bon ou j'oubli des points essentiels ????

Merci

[jerome80]

Salut Butzi, tu te lances dans une remise en état, a niveau du moins, demarre t elle? sinon:

_Contrôle de l'oxydation fusibles, relais, prise Lh, Ezk
_pour la ou les pompes, tu retire le capot de la pompe juste derriere le pare choc arr. et a la sortie du reservoir tu regardes si tu as 2 fils elect. qui en sortes sinon tu as une crepine et non une seconde pompe.
_ regarde si tu as de l'essence en bout de rampe d'injection coté passager si oui contrôle la pression.
_Pour l'huile 15w40 et liquide de freins dot4.
_Pour les pneus oublie, juste pour le ct apres rouler avec c'est plutôt dangereux.

Dernier conseille:
Et surtout prend un bulletin d'adhesion au club qui j'en suis sure t'aidera plus que tu ne l'imagines.


Et vive les 28.

[cedric.c]

Et aussi remplacé le carburant, il ne dois plus etre tres efficace et risque d encrasser le circuit !

Ced

[Butzi]

Salut Butzi, tu te lances dans une remise en état, a niveau du moins, demarre t elle? sinon:

_Contrôle de l'oxydation fusibles, relais, prise Lh, Ezk
_pour la ou les pompes, tu retire le capot de la pompe juste derriere le pare choc arr. et a la sortie du reservoir tu regardes si tu as 2 fils elect. qui en sortes sinon tu as une crepine et non une seconde pompe.
_ regarde si tu as de l'essence en bout de rampe d'injection coté passager si oui contrôle la pression.
_Pour l'huile 15w40 et liquide de freins dot4.
_Pour les pneus oublie, juste pour le ct apres rouler avec c'est plutôt dangereux.

Dernier conseille:
Et surtout prend un bulletin d'adhesion au club qui j'en suis sure t'aidera plus que tu ne l'imagines.


Et vive les 28.

Merci pour ces conseils

[Butzi]

Et aussi remplacé le carburant, il ne dois plus etre tres efficace et risque d encrasser le circuit !

Ced

Il reste 5 ou 10 litres dans le réservoir, je vais donc vidanger et repartir sur du carburant au top

[heuschling]

liquide de refroidissement aussi , voir les masses nettoyages .

[Butzi]

liquide de refroidissement aussi , voir les masses nettoyages .

LDR, c'était noté