Message
par thierry928s4 » mer. 21 août 2013 14:35
Bonjour
Dynosor a eu un problème sympa comme le tien: une soudure sèche sur le relais de pompe à essence.
Elle démarrait, mais le relais faisait mauvais contact et se recoupait faisant caler la voiture.
Si tu alimentes la pompe à essence en shuntant, est ce que cela change quelque chose, come dit plus haut?
Sinon, le plus simple, invite un membre avec la même voiture que toi, et faites des permutations avec les éléments:
ceux qui fonctionnent sur ta voiture en panne
et tes éléments sur la voiture qui marche
en cas de double panne, c'est le seul moyen d'y voir clair à moindre frais et temps.
A+
Thierry, 928s4 89 BM, Blanc grand prix, cuir bleu, jantes CS