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question jantes

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heuschling
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Re: question jantes

Message par heuschling » ven. 19 avr. 2013 08:04

j ai fait ce choix aussi elle se doit d être d époque suivant les options constructeurs , donc suis en 16 avec des bbs .

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thierry928s4
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Re: question jantes

Message par thierry928s4 » ven. 19 avr. 2013 09:45

Bonjour

Sam parle en sage. Les problèmes d'assurance peuvent faire basculer ta vie bêtement.
Sinon, pour ma propre expérience 928, j'ai préféré rester sur une monte optionnelle, en cherchant des jantes CS qui peuvent être un bon compromis.
Les Cup sont un autre choix qui peut être plus ou moins considéré comme de l'origine aussi je pense.
J'aime aussi beaucoup les BBS, cela est raccord avec l'époque.

Après pour mes autres voitures:
- sur une BMW serie 5 2007, les jantes en 16" pneus normaux sont par exemple beaucoup plus confortables que celles en 17" (à fortiori en Runflat). En les pneus moins chers. Même si je perds en précision, vue la vitesse ou je suis sensé rouler maintenant, cela va bien.
- sur la Caterham, je préfère de beaucoup rouler en 13 plutôt qu'en 15" ou la voiture engage beaucoup, la direction se durcit inutilement. Si ce modèle ou il n'y a pas d'assistance, on devine alors les efforts appliqués par des roues plus grandes, ce qui est masqué avec une direction assistée mais dont l'augmentation des contraintes persiste.

J'ai en horreur la mode américaine ou l'on voit de beaux muscle car avec des jantes démesurée.

Après, nous avons heureusement tous des gouts différents.

A+
Thierry, 928s4 89 BM, Blanc grand prix, cuir bleu, jantes CS


atalante
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Re: question jantes

Message par atalante » ven. 19 avr. 2013 10:06

a voir si le pneu avant ne frotte pas au braquage c est le cas sur la mienne et pourtant je suis en 17 pouces et 225 35 17

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928cs
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Re: question jantes

Message par 928cs » ven. 19 avr. 2013 10:12

atalante a écrit :a voir si le pneu avant ne frotte pas au braquage c est le cas sur la mienne et pourtant je suis en 17 pouces et 225 35 17
Là, c'est un problème de déport des jantes inadapté. Les 928 sont assez particulières sur ce sujet.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.


atalante
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Re: question jantes

Message par atalante » ven. 19 avr. 2013 11:23

se son des cup 1


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Re: question jantes

Message par FranckyGT » ven. 19 avr. 2013 12:19

avec des jantes 18" parfois au controle technique la 928 peut etre recalée :pdb:

toujours garder des roues d'origines ou les louer tous les 2 ans en France :sol:
---------------------
:sol: :out: :sol:

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Re: question jantes

Message par 928cs » ven. 19 avr. 2013 13:46

atalante a écrit :se son des cup 1
OK, mais quel déport?

Car des Cup I pour 964 ne sont pas adaptées par exemple.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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Re: question jantes

Message par 9284vr » ven. 19 avr. 2013 20:43

Salut!

Quelques éléments d'information que peuvent être utiles (désolé, c'est en anglais) :

http://www.928registry.org/928%20Regist ... wheels.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.928motorsports.com/install.php" onclick="window.open(this.href);return false; (section "Articles" cliquer sur "Wheel fitment guide")

Bonne lecture! :prof2:

A+ ;)

:edit:
Modifié en dernier par 9284vr le sam. 20 avr. 2013 06:48, modifié 1 fois.
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Re: question jantes

Message par Pat » ven. 19 avr. 2013 22:56

Bonsoir :hello:
Pour accéder à ce fichier, il faut connaitre un utilisateur et son mot de passe. :sceptic:
Pat, ;)

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9284vr
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Re: question jantes

Message par 9284vr » sam. 20 avr. 2013 06:45

Zut, je mets la page du site en question, il faut alors cliquer sur la ligne "Wheel fitment guide" dans la rubrique "Articles".

http://www.928motorsports.com/install.php" onclick="window.open(this.href);return false;

A+ ;)
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