Voila je viens me présenter à vous tous.
Pas encore de 928 a la maison mais Porschiste depuis 1978 ;Je me suis arrêté a la 3.2L .
Prénom Joël age 63 ans bientôt département 51France
Membre du club 911 Champagne ou je côtoie un de vos membres propriétaire d'une 928..
Depuis 1 an environ je me suis intéressé à cette auto et je commence a vraiment chercher la belle.
Vous savez presque tout ....
a très bientôt donc
Joël
928AJJ (F) 51, futur 928iste
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cedric.c
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Re: Bnjour a tous
n hesites pas a demander conseils pour ta future
Ced
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lionel_lio
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Ex 928:
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Re: 928AJJ (F) 51, futur 928iste
Salut,
Tu as côtoyé un de nos membres propriétaire d'une 928.. le piège!
N'hésite pas à demander conseil avant l'achat.
Tu as côtoyé un de nos membres propriétaire d'une 928.. le piège!
N'hésite pas à demander conseil avant l'achat.
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- Ex- Délégué de la région sud-est
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zebulon074
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Mazda Mx5 NA 1993
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Re: 928AJJ (F) 51, futur 928iste
Bonsoir et
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...
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thierry
Ex-trésorier du Club Porsche 928
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Pat
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Re: 928AJJ (F) 51, futur 928iste
Bonsoir 
et
Il est préférable de voir de près plusieurs 928 avant de se décider à en acquérir une.
et
Il est préférable de voir de près plusieurs 928 avant de se décider à en acquérir une.
Pat,
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Peretti. Serge
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Re: 928AJJ (F) 51, futur 928iste
Bonjour Joël,
Attention quand on est "piqué", on en sort pas.....
Surtout bien se renseigner.....
Amicalement
Serge
Attention quand on est "piqué", on en sort pas.....
Surtout bien se renseigner.....
Amicalement
Serge
TSCHAW
SERGIO
Qu'importe la voiture pourvu qu'on ai de bonnes sensations!
SERGIO
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928AJJ
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Re: 928AJJ (F) 51, futur 928iste
Bonsoir a tous
Merci de votre acceuil et pas de problème pour la demande de conseils car je vois un peu de tout et n'importe quoi
Ceci dit quand j'ai racheté ma 3L2c'etait parfaitement l'auto à éviter a priori (multiples proprio,fonctionnait bien mais pas mal de chose a revoir car kilometrage bien sur standard a l'epoque cad 140.000 kms comme toutes les autres mais un passage un Allemagne/ Italie puis un passage Italie/France etc ...bref je l'ai encore avec 140.000 kms de + au compteur et pas décider du tout a m'en séparer raison de mon intérêt grandissant pour la 928(J'ai fait partie a l'époque des premiers proprio de 924 qui me convenait parfaitement pour la route mais pas pour le circuit raison du passage a la 911 (la 924 Carrera GT que j'ai eu le plaisir d'essayer en circuit n'étant pas dans mes possibilités financières à ce moment là)
Joel
Merci de votre acceuil et pas de problème pour la demande de conseils car je vois un peu de tout et n'importe quoi
Ceci dit quand j'ai racheté ma 3L2c'etait parfaitement l'auto à éviter a priori (multiples proprio,fonctionnait bien mais pas mal de chose a revoir car kilometrage bien sur standard a l'epoque cad 140.000 kms comme toutes les autres mais un passage un Allemagne/ Italie puis un passage Italie/France etc ...bref je l'ai encore avec 140.000 kms de + au compteur et pas décider du tout a m'en séparer raison de mon intérêt grandissant pour la 928(J'ai fait partie a l'époque des premiers proprio de 924 qui me convenait parfaitement pour la route mais pas pour le circuit raison du passage a la 911 (la 924 Carrera GT que j'ai eu le plaisir d'essayer en circuit n'étant pas dans mes possibilités financières à ce moment là)
Joel
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FranckyGT
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Re: 928AJJ (F) 51, futur 928iste
j'avais acheté ma première 928 en 2005 à Reims (51), c'était une S2 grise
depuis 16 autres 928 sont passées à la maison et une trentaine de Porsche en tout (je ne parle pas des autres marques )
depuis 16 autres 928 sont passées à la maison et une trentaine de Porsche en tout (je ne parle pas des autres marques
)- Fichiers joints
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Pat
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Re: 928AJJ (F) 51, futur 928iste
Bonsoir Joel
Nos conseils quant à bien se renseigner sur l'état et donc l'historique avant d'acheter une 928 vient du coût élevé des pièces et des travaux à réaliser pour la remettre en état.
Cela peut facilement atteindre un coût supérieur au prix d'achat de la voiture, surtout si celui-ci est bon marché.
L'objectif est d'acheter en connaissance de cause et avec le budget adéquat pour pouvoir se faire plaisir en
Nos conseils quant à bien se renseigner sur l'état et donc l'historique avant d'acheter une 928 vient du coût élevé des pièces et des travaux à réaliser pour la remettre en état.
Cela peut facilement atteindre un coût supérieur au prix d'achat de la voiture, surtout si celui-ci est bon marché.
L'objectif est d'acheter en connaissance de cause et avec le budget adéquat pour pouvoir se faire plaisir en
Pat,