reglage bilstein ...?

[filou]

bonjour à tous ,
j'ai un petit probleme avec mes amortisseurs bilstein, je les ai changés il y a 3 ans, ils n'ont que 2 ou 3 000 kms mais au vu des photos que je vois des autres voitures je trouve ma 28 un peu basse ...
comme vous le savez, ces amortisseurs sont filetés.
donc voici ma question, comment les regler et à quelle hauteur ?
c'est pas normal qu'elle soit si basse la mienne ?

filou

[Laurent65]

Salut,
Pour tes amortos, j'avais du bilstein fileté sur ma VTS et pour les régler fallait compresser le ressort avec l'outil qu'il faut et ensuite faire tourner l'écrou mais je doute que ce soit ca que tu cherches a savoir.. Par contre tes jantes sont magnifiques, c'est du Porsche ou une autre marque ?
J'ai cherché sur le web toute la matinée et pas facile d'en trouver de bonne taille avec bon déport etc.. J'ai une S2 et les possibilité de montage n'ont pas l'air énormes. Bon courage pour tes amortos, moi en comparaison avec ma S2 d'origine je dirai que le spoiler parait etre a la meme hauteur du sol que sur ta photo, c'est a dire assez bas.

[didiergt90]

Salut,

Sur ta photo, elle semble normale, ta hauteur. As-tu le même sentiment pour l'AR?

Sinon ça se regle avec ça:

http://www.928motorsports.com/parts/shockcollartool.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais si tes bagues filetées sont grippées, tu ne passera pas à côté du démontage...

A++

[filou]

bah en faite c'est surtout que lorsque je les ai montés je n'avais aucune notice pour le reglage et donc j'ai mis çà à peu pres au pif , un peu plus bas que le millieu pour detendre les ressorts et du fait baisser la voiture, mais du coup lorsque qu'il y a une deformation sur la route c'est un peu en mode "bateau"

si je comprime plus les ressorts elle va etre plus ferme mais plus haute je pense .
c'est dommage de ne pas avoir d'expliquation lors de l'achat (ça coute un bras tout de meme )

[Laurent65]

A mon avis si tu serres ton écrou de quelques tours (remonter de 10 mm voire 20 si tu le peux) tu ne sentiras meme pas la différence, et adieu les soucis sur les dos d'ane!

Et pour tes jantes au fait, tu n'as pas répondu a ma question, d'ou viennent elles ?

[filou]

oups desolé
passionauto , acheté 1000 euros il y a 6 ans
attention elles touchent à l'arriere avec ailes s4 ou gt (avec amortisseurs fatigués ou mal reglés)

[filou]

photo de l'ensemble

[filou]

une autre

[Laurent65]

Ok, merci pour l'info.. reste qu'à changer de 928 alors y'a pas grand chose pour la S2.

Laurent

[deltaoscar]

si je comprime plus les ressorts elle va etre plus ferme mais plus haute je pense .

Ben non au contraire, si tu comprimes, la voiture va se baisser... Non ?

Pour ce qui est du réglage, regarde dans le manuel d'atelier chapitre 44-2 et 44-2a, tu auras toutes les valeurs.