928 - nordshleiffe - Nurburg ring

[928cs]

Merci pour l'article.

A+
Sam

[didiergt90]

Hoplà!

A++

[steph928]

Excellent, Stekkoning était un habitué de la nordshleiffe et de la 928 en particulier. Ce qui reste amusant, c'est que les BMW M5 et la mercedes SL 500 étaient des autos récentes par rapport à la conception de la 928 qui commençait à dater un peu.

A+

Stéphane

[chax]

Pour mémoire, Sabine Schmitz le fait en 10'08"... en Ford Transit !

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[Pat]

Et voici l'article!

Bonjour
et pour l'article.

[randuineau]

Bonsoir . En 09/2008 , j'ai participé avec le Club 928 allemand aux journées de l' ADAC sur la Nordschleiffe , l'equivalent ,en X fois mieux de l'age d'or à Dijon . J'ai donc tourné 3 fois 5 tours d'affilée sur 2 jours , soit 300kms , en plateaux "coherents" avec les 928 allemandes , sur piste "securisées" ( si , si !!) par des N° sur les voitures, des commissaires tous les KMS , des ambulances tous les 4 KMS ,et un accident par cession (ils savent pas tous conduire !) . Mon meilleur tour ,de roockie , a été 10' 50" avec une S4 BVA (si, si) de 1988 . avec le rupteur plusieurs fois atteint , et une casse moteur en repartant le dimanche soir sur l'autoroute à 180km/h (le moteur bouffait de l'huile ++) C'est un souvenir INOUBLIABLE , et j'engage les amateurs à se rapprocher du club 928 allemand qui y tourne regulierement et ils sont TRES sympas et acceuillants , et en anglais , on se comprend tres bien (lol) Comme disait le grand Jackie Stewart : celui qui dit n'avoir pas peur sur ce circuit , ou c'est un menteur , ou il n'a pas essayé de rouler vite !!! . Si vous desirez des tuyaux , laissez une reponse ! A+ Pierre R.

[TDS72]

Pour mémoire, Sabine Schmitz le fait en 10'08"... en Ford Transit !

Cela prouve que la performance est l'association du pilote et du véhicule!
Pour ma part, j'ai un Trafic 9pl de 2003 (ma bétaillère!) et le comportement est vraiment surprenant au début du à la position d'assise haute et le gabarit. Rien à voir avec les anciennes générations, il vire à plat avec une bonne adhérence et... je m'amuse souvent sur les petites routes de campagne à "pousser" ceux qui m'ont facilement doublé (ignoré!) sur la grande route précédente (à l'occasion d'une longue ligne droite) et qui "trainent" ensuite. Je regrette le V6 3.3 de mon plymouth voyager car le turbo du 1.9dci relance.. mais ça manque vraiment d'un vrai moteur!
J'ai failli venir tout de même à Lurcy avec ma bétaillère histoire de rigoler. Une idée de concours?

[walter]

Bonjour à tous,

Tous ceux qui ne connaissent pas le circuit et vont tourner sur le Nürburgring devraient peut-être d'abord regarder cette vidéo.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=n ... 4169,d.d2k" onclick="window.open(this.href);return false;

Comme sur beaucoup de circuits, certains virages regroupent ( avec un petit effet de suspension, un petit devers, un petit changement d'adhérence, etc... ) beaucoup plus de sorties de piste que d'autres.

Amicalement

Bernard

[chax]

On y voit même une 928 : http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6iI#t=207s" onclick="window.open(this.href);return false;

[philo911rs]

Exact et d'ailleurs c'est la seule à ne pas toucher le rail.
Comme quoi même en perdition on arrive à ne pas partir complètement en vrille avec une 928.
Quel châssis.
cqfd