de retour pour une session distribution

[max400yzf]

Je mettrai une photo ce soir mais ça pourrait expliquer le fait qu'elle broute???

[FranckyGT]

oui mets une photo

ensuite on te dira de quoi il retourne, mais c'est jamais bon un connecteur qui traine

[transam]

Salut

Le connecteurs derrière les poulies coté passager et effectivement un capteur a effet Hall et qui permet
a électronique de capter ou on en est du cycle d'allumage: 2 tour de villo pour 1 allumage cylindre alors que 1 seul tour d'arbre a came pour 1 explosion cyl.
C'est utilisé lors de la détection des cliquetis et permet l'asservissement de l'avance a l'allumage.
S'il ne fonctionne pas la voiture fonctionne en mode dégradé. Mais même dans ce cas la perte de puissance est difficilement perceptible.

J'espère que ces explications t'éclairent un peu.

Alexis

[max400yzf]

voila le coupable!!!!!!!!!

[max400yzf]

Merci Alexis, par contre il me semblait que ça perturbait plus le fonctionnement que ça....
De toute façon,faut que je le change, il est broyé au niveau de son connecteur, mais à 208 euros chez rose passion....
C pas cool!!!

[transam]

Le capteur n"est pas forcement hs il suffit de refaire une connections.
Pour vérifier le capteur le KTS va bien.


Alexis

[max400yzf]

Ouais mais c galère pour trouver ces prises!!!!
Je pourrai te passer un coup de tel pour des infos sur la distribution?
Ya deux ou trois trucs dont je ne suis pas sur..!!

[transam]

N'hésites pas :06 32 97 51 78

Alexis

[max400yzf]

Je te remercie, c sympa!!je devrais pas tarder à commander les pièces!

[max400yzf]

Ça y est, les grands travaux ont commencé, distribuer tombée, pompe à eau idem.....
Le tendeur est bien malade!!! Plus d'huile(joint hs)
Prochaine étape, démontage des couvre culasse et du collecteur dadmition pour la peinture et changement des patins d'aac