A mon avis, il y a aussi un phénomène un peu idiot surtout concernant des voitures de collection comme les notre, c'est que le kilométrage peut faire peur à certains. D'ou malheureusement parfois des bricolages de compteurs ou bien des annonces moteur refait histoire de rassurer...
Je ne vois pas en quoi un moteur refait pourrait faire peur. (sauf peut-être en cas de pb d'huile (serrage)).
Sinon, ça signifie normalement que les principaux joints ont été changés il n'y a pas trop longtemps et donc qu'il y a moins de risques de fuites diverses.
Si c'est sur casse de courroie, ça signifie que c'est le haut moteur qui a été refait et ça, c'est pas à la portée du premier bricolo de service. On peut donc imaginer que le travail a été fait à peu prêt dans les règles.
Pour rappel, les moteurs de 928 sont effectivement réputés très costauds tant qu'ils sont entretenus correctement.
Certains ont été ouverts la première fois à 700 000 km...
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INFO SUR "MOTEUR REFAIT"
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Re: INFO SUR "MOTEUR REFAIT"
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Re: INFO SUR "MOTEUR REFAIT"
Merci Hubert,
Donc un moteur de 2000000kms bien entretenu ne craint rien et peut être fiable alors?
Ça me rassure quand même.
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Donc un moteur de 2000000kms bien entretenu ne craint rien et peut être fiable alors?
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Re: INFO SUR "MOTEUR REFAIT"
Ca fait peut-être beaucoup làLORRENZO a écrit :2000000kms

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Re: INFO SUR "MOTEUR REFAIT"
Il y a aussi les soucis de flexplate sur les boites auto qui provoquent un décalage du vilebrequin dans le bloc et qui finissent par bouffer les paliers 

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