ARRETEZ DE BRADER VOS 28 !!!

[FranckyGT]

mais dans quel état ces trente 928 sous les 10000€ ?

dans me même état que si ils les avaient mis à 15000€

[fadagio]

mais dans quel état ces trente 928 sous les 10000€ ?

dans le tas, il y a la mienne et personne n'en a voulu en 3 mois !!! j'ai bien eu une proposition à 6000€, mais je ne la braderai pas ..... donc je la garde

[TOFE]

si personne la veut a 6000€ met la a 12000 € Quand je cherchais la mienne je ne lissais pas les annonces en dessous 12000€ après si une personne t appelle tu peu argumenter et avoir une chance de la vendre .c est comme dans le boulot si tu fais des prix trop bas les clients ne regardent même pas des devis

[FRANCK47]

C'est la loi de l'offre et de la demande, point. Une cote basse fait le bonheur d'un certain public souvent passionné. De ceux qui regrettent la cote de la 28 combien y en a t il qui rêveraient d'une Ferrari 308 GTB au même prix? Difficile d'avoir le beurre et l'argent du beurre.

[christ]

bonsoir a toutes et a tous

alex avec plaisir et le squale si ca te dit nous serions heureux de te connaitre aussi ,
si y en d autres qui ne sont pas encore partis en congés vous etes les bienvenue .

soi le midi soi le soir faites vous connaitre que je puisse prevoir on pourras discuter de nos belles

christ
pourvu que ca dure

[le squale]

Ah bravo... car à quelques billets près certains se mettent au même niveau!!!

En revanche je peux comprendre son prix... mais pas le même pour une 28!!!

Alors faisons front et stoppons la braderie !!!
A bon entendeur...



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[le squale]

Attendez juste que j'ai acheté ma GTS, et ensuite on remonte la cote ;-)

Le problème de la faible cote des 928 c'est qu'aujourd'hui on se retrouve avec bien trop d'annonces de S4 dans un état déplorable achetées a bas prix par des gens qui n'avaient pas les moyens de les entretenir.

tiens j'en ai une pour toi...et pourquoi pas ??? c'est bien une GTS que tu voulais!

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[68TARD]

Bonsoir,

Sujet maintes fois évoqué au sujet des Porsche à moteur avant (4 et 8 cylindres)... La loi du marché est implacable, et il ne sert à rien de se lancer dans des incantations, cela ne fera pas remonter la cote, ce qui ne veut pas dire qu'il faille brader ses voitures. Mais sérieusement, quelle est la position du propriétaire quand il décide de vendre sa voiture - voiture en état standard, ni best of the show,ni tas de rouille-:
1°)- il a envie d'autre chose, et il l'affiche au prix qui semble correspondre à ce qu'il voit sur les petites annonces. Ce prix est bien sûr conditionné par le prix qu'il l'a lui-même payée, par le coût de l'entretien ou/et de la remise en état, par le prix qu'il voit sur Coin-Coin en oubliant souvent que le prix de l'annonce est très rarement celui de la transaction....quand il y en a une...
2°)- il n'a plus les moyens de mettre de l'essence, ou plus simplement et pour n'importe quelle raison que tout le monde connaît, il a besoin de faire de la place dans son garage/de faire un peu de trésorerie/de changer son Scénic DCI...
Dans le premier cas, le prix affiché se situera dans la moyenne haute -disons entre 12 et 15-, et si la voiture ne se vend pas, le propriétaire la gardera et continuera de l'utiliser, remettant ses projets de changement à plus tard. Dans le deuxième cas,la voiture se situera dans la moyenne basse, entre 6 et 8, et descendra au plus bas si le vendeur est vraiment "planté".
Quand le marché se sera purgé, dans un dizaine d'année, les voitures les moins chères -et les moins bien entretenues- auront disparu et mécaniquement les prix remonteront.
Pour me consoler de la faible cote des PMA par rapport au 911, je consulte très souvent les petites annonces, et j'y trouve quelque réconfort.
Quand on parle de rarerté et de dépréciation par rapport au prix neuf d'un modèle, on peut se tourner vers Maserati, et pas seulement les 2 litres Bi-Turbo à la réputation sulfureuse, mais aussi des 4200. On peut aller aussi du côté de Rolls ou de Bentley, des Mercédès 600 V12, des Jaguar XJR V8 etc etc.
Une petite histoire en guise de morale:
J'ai sauvé de la casse en 1979 une MGB GT de 1967 dont personne ne voulait pour la somme de 800 francs de l'époque. Elle vaut aujourd'hui beaucoup plus, mais combien sont parties à la casse dans l'intervalle? Et que m'importe, puisque de toute façon, je ne la vendrai pas!

[lilian85]

elle vaut même plus que ta 968, j'ai un copain qui en a une (à Chauray ). D'ailleurs dans les PMA les 968 gardent une belle cote je trouve.

[FRANCK47]

Ce débat (récurrent d'ailleurs) est surtout conditionné par le rapport que nous avons les uns et les autre à l'argent. Je me contente d'être passionné et cela suffit à mon bonheur!!