928 GTS

[Johann75]

Bienvenue Johann ! N'hésites pas à nous faire savoir lorsqu'une belle 928 se présente là bas. Tu travailles chez eux ou est simplement prestataire pour le site ? Tu as une 928 ?

Pas de pb, je vous signalerai si une autre 928 arrive un de ces jours. Mais pour être franc, je crois que c'est la 2 ou 3e 928 depuis 7 ou 8 ans. Les 996 ou 997 sont bien plus fréquentes !

Je ne travaille pas directement au garage. Je suis consultant web, j'ai créé le site du garage en 2005, je m'en occupe toujours, et je fais les photos, et je m'occupe aussi de tout ce qui est communication internet du garage !

Dans une vie antérieure, j'ai aussi été instructeur de pilotage pour GT Evenements (ça causera peut-être à certains), une boite qui faisait des stages et baptemes en Ferrari et Porsche.

Concernant ta dernière question Lionel, non je n'ai pas de 928. Une demi 928, à la limite, vu qu'il y a une seule rangée du V8 sous le capot de ma 944 S :-)

A+
Johann

[Laurent C.]

Concernant ta dernière question Lionel, non je n'ai pas de 928. Une demi 928, à la limite, vu qu'il y a une seule rangée du V8 sous le capot de ma 944 S :-)
A+
Johann

Une PMA .... tout n'est pas perdu pour toi .....

[lionel.maniere]

Bien sur que "GT Evenements" nous parle, la société n'existe plus ?
Nous sommes plusieurs ici à conjuguer informatique et PMA. Ce serait un plaisir de faire ta connaissance, par exemple lors de notre petite sortie circuit annuelle à Lurcy fin octobre ? Je serai moi aussi en 4 cylindres, comme d'autres du CP928.

LM.

[Johann75]

Bjr Lionel,

Non, GT Evenements n'existe plus depuis début 2010. D'autres petites structures ont été créées par des ex-GTE, mais moi je ne suis plus sur le coup (sauf pour leurs sites web, pour certains !)

Je ne fais plus non plus de circuit (j'en ai fait bcp bcp quand j'avais ma Subaru), car tourner en 944S après avoir pendant 5 ans des baptêmes en Modena, c'est... comment dire... un peu soporifique ?!

Mais je tacherai de venir ici de temps en temps.

A+
Johann

[fabien92]

Pour en revenir a mon sujet initial, je chercher a essayer et a trouver une tres belle GTS BVA

[FranckyGT]

il y en a 8 en annonce sur le coincoin

dont celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/338040115.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[fabien92]

30 000 euros pour une BVA ?

[fabien92]

Depuis 10 ans je vois 2 GT et 1 GTS BVA sieges cuir/tissu dans les sous sol de la Boursidiere (92). Immatriculation dans le 24.

A tout hasard, appartiennent elles a un membre du Club 928 ? La GTS serait elle a vendre ?

Merci

[FranckyGT]

Pour en revenir a mon sujet initial, je chercher a essayer et a trouver une tres belle GTS BVA

30.000€ c'est le prix pour une très belle

[fabien92]

30 000 euros pour une BVM, pas une BVA. Et encore on joue sur le fait que seulement 10% des GTS ont été des BVM en les faisant passer pour des raretés ultra recherchées.
Chez les S4, la différence entre les BVM et BVA n'est pas si énorme.

Une 928 reste une GT. La BVA a mon sens lui va très bien, même si l'originalité d'une boite inversée a son charme (j'ai adore sur mes S4 / GT). Mais de la a payer 8000 ou 10000 euros de plus ...