Panne 928 Gt

jimpool · Message par **jimpool** » lun. 28 mai 2012 17:37

9284vr a écrit :Attention Jean-Paul, ne pas oublier que la pompe à essence est commandée par le boîtier LH...

A+

Trouvé, la pompe ne tourne pas Question encore plus .....C'est quoi le boitier LH ?

9284vr · Message par **9284vr** » lun. 28 mai 2012 18:38

C'est le boîtier calculateur d'injection, il commande les injecteurs, la pompe à essence, et traite les infos d'une tapée de sondes dans et autour du moteur.
Il est implanté aux pied du passager, à droite du panneau des fusibles/relais.
Son espérance de vie dépasse guère les vingt ans...

A+

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jimpool · Message par **jimpool** » mar. 29 mai 2012 13:43

9284vr a écrit :C'est le boîtier calculateur d'injection, il commande les injecteurs, la pompe à essence, et traite les infos d'une tapée de sondes dans et autour du moteur.
Il est implanté aux pied du passager, à droite du panneau des fusibles/relais.
Son espérance de vie dépasse guère les vingt ans...

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Oui j'ai ,vu mais pas trouvé la panne,la pompe tourne quand on la branche en direct et le moteur de la 928 gt tourne correctement ,mais des que l'on débranche la pompe le moteur s'arréte,apparament les relais claques ,donc fonctionnent mais s'ils claques cela veut il dire qu'ils fonctionnent
sur une 928gt quel relais et quel fusible? pour la pompe essence

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