Présentation: tophki
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Présentation: tophki
Bonjour à tous,
Nouveau venu sur le forum et nouveau porschiste 928iste, je me présente.
Christophe_tophki (F), j'habite le département du Nord (59). J'ai donc craqué pour une 928 de 1984, S2 boîte manuelle (courte), Jantes cup et Kit Carrosserie GT, 110 000km.
J'en suis venu à la 928 pour son V8 et par mon envie de Porsche.
Je l'ai depuis quelques semaines maintenant et je n'ai pas encore pu l'essayer "correctement" étant donné qu'elle ne tourne pas bien.
Voici les quelques travaux déjà effectués dessus:
-Kit distrib plus remplacement des rondelles élastiques du tendeur
-Pompe à eau
-Disques et Plaquettes avant
-Vidange moteur et filtre à huile
-Vidange L de Refroidissement
-3 courroies d'accessoires
-Bougies
-têtes d'allumage
-Démarreur
-Batterie
Elle a un problème d'allumage, elle démarre bien mais n’accélère que de manière saccadée, je compte donc faire les choses suivantes:
-Vidange du réservoir essence et changement du filtre à essence
-Vérif de l'alim sur la pompe à essence et des relais et fusible
-Vérif des bobines d'allumage
-Vérif du débimètre
Quelles sont vos suggestions?
Par ailleurs, mes pneus arr sont en 255/50 ZR17 et les flancs frottent sur l'intérieur de l'aile. Je pensais passer en 245, est-ce suffisant?
Les pneus avant sont en 225/55 R17W, lorsque je braque vers l'intérieur quelque soit le côté le pneus frottent côté compartiment moteur. La bande de frottement est de 30mm environ. Comment corriger? En diminuant de 55 à 50?
Ensuite je m'occuperai du train avant...
Voilà ..
Je vais vous poster quelques photos également.
Bonne journée
Christophe
Nouveau venu sur le forum et nouveau porschiste 928iste, je me présente.
Christophe_tophki (F), j'habite le département du Nord (59). J'ai donc craqué pour une 928 de 1984, S2 boîte manuelle (courte), Jantes cup et Kit Carrosserie GT, 110 000km.
J'en suis venu à la 928 pour son V8 et par mon envie de Porsche.
Je l'ai depuis quelques semaines maintenant et je n'ai pas encore pu l'essayer "correctement" étant donné qu'elle ne tourne pas bien.
Voici les quelques travaux déjà effectués dessus:
-Kit distrib plus remplacement des rondelles élastiques du tendeur
-Pompe à eau
-Disques et Plaquettes avant
-Vidange moteur et filtre à huile
-Vidange L de Refroidissement
-3 courroies d'accessoires
-Bougies
-têtes d'allumage
-Démarreur
-Batterie
Elle a un problème d'allumage, elle démarre bien mais n’accélère que de manière saccadée, je compte donc faire les choses suivantes:
-Vidange du réservoir essence et changement du filtre à essence
-Vérif de l'alim sur la pompe à essence et des relais et fusible
-Vérif des bobines d'allumage
-Vérif du débimètre
Quelles sont vos suggestions?
Par ailleurs, mes pneus arr sont en 255/50 ZR17 et les flancs frottent sur l'intérieur de l'aile. Je pensais passer en 245, est-ce suffisant?
Les pneus avant sont en 225/55 R17W, lorsque je braque vers l'intérieur quelque soit le côté le pneus frottent côté compartiment moteur. La bande de frottement est de 30mm environ. Comment corriger? En diminuant de 55 à 50?
Ensuite je m'occuperai du train avant...
Voilà ..
Je vais vous poster quelques photos également.
Bonne journée
Christophe
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Topic author - Messages : 22
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Re: Présentation: tophki
et les photos...
- Fichiers joints
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- PHOTOS DIVERSES 163.jpg (25.9 Kio) Vu 2039 fois
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- PHOTOS DIVERSES 164.jpg (53.96 Kio) Vu 2039 fois
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- PHOTOS DIVERSES 165.jpg (76.52 Kio) Vu 2039 fois
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- PHOTOS DIVERSES 166.jpg (48.07 Kio) Vu 2039 fois
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- PHOTOS DIVERSES 167.jpg (44.03 Kio) Vu 2039 fois
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- PHOTOS DIVERSES 168.jpg (41.97 Kio) Vu 2039 fois
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- PHOTOS DIVERSES 169.jpg (44.83 Kio) Vu 2039 fois
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Re: Présentation: tophki
Elle est connues celle-là : viewtopic.php?f=51&t=12462&p=165948#p165060
Je ne savais pas qu'elle était en vente.
Bienvenue !
Je ne savais pas qu'elle était en vente.
Bienvenue !
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Re: Présentation: tophki
Salut "voisin"
Tu es dans quel secteur dinch nord ?
Une SGT de plus et qui ressemble a a GT de Donnat ( il avait retiré l aileron lorsque je l ai vu la derniere fois !)
Ced
Tu es dans quel secteur dinch nord ?
Une SGT de plus et qui ressemble a a GT de Donnat ( il avait retiré l aileron lorsque je l ai vu la derniere fois !)

Ced
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2 mamies 78
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Re: Présentation: tophki
Tes dimensions de pneus ne sont pas bonnes
Normalement les 928 sont équipées en R16, pour l'équivalence en 17
AV 225/45
AR 255/40

Normalement les 928 sont équipées en R16, pour l'équivalence en 17
AV 225/45
AR 255/40

- Ex- Président du club Porsche 928
- Ex- Délégué de la région sud-est
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Re: Présentation: tophki
Merci pour vos réponses.
Je suis à Dunkerque.
Effectivement, elle est connue. J'ai repris les mêmes photos je n'avais que celles là sur le PC.
Merci pour l'info sur les pneus.
Je suis à Dunkerque.
Effectivement, elle est connue. J'ai repris les mêmes photos je n'avais que celles là sur le PC.
Merci pour l'info sur les pneus.
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Re: Présentation: tophki
Salut Tophki, Christophe je suppose, et
.
J'ai hâte de voir ta belle voisin.
MP


J'ai hâte de voir ta belle voisin.

MP

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Re: Présentation: tophki
C est moi ou l avant est tres bas ??
Ced
Ced
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Re: Présentation: tophki
Si le sol est plat alors oui elle est trop basse d'au moins 5 cm à l'avant.
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Re: Présentation: tophki
Et même surtout trop haute de l'AR
A régler, et faire une géométrie rapidement, car la roue ARD ne me semble pas être au mieux de sa position!
A++
A régler, et faire une géométrie rapidement, car la roue ARD ne me semble pas être au mieux de sa position!
A++
http://atelier9.eu
Facebook: Atelier928
Didier MEYER,
ORGANISATEUR DE L'ASSEMBLEE GENERALE 2014 En ALSACE
Delicate sound of thunder!
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