Présentation,jerome26 ,(F) drôme bientôt 928iste

[928cs]

Il va être tout propre et fonctionnel ton atelier, bravo!


Je pense que nous sommes nombreux à souhaiter avoir une telle installation.

[nav56]

Wow sympa ton installation, tu aurais plus d'infos sur l'utilisation de ton moteur en triphasé sur du monophasé ? C'est quoi ce variateur dont tu parles ?
Merci

[pat001]

Wow sympa ton installation, tu aurais plus d'infos sur l'utilisation de ton moteur en triphasé sur du monophasé ? C'est quoi ce variateur dont tu parles ?
Merci

C'est un variateur de fréquence, il permet; entre autres; de transformer du Mono 230V en tri 230V ou tétra 400V+N
Avec un engin pareil, tu peux aussi faire varier facilement la vitesse d'un moteur, régler le temps de mise en régime,...
Bref tout ce que tu peux immaginer et tout le reste aussi
Pour info...
http://www.schneider-electric.com/sites ... ltivar+312" onclick="window.open(this.href);return false;

[lionel_lio]

Félicitations!
Merci de nous faire partager ton expérience très instructive Ce pont va vite être utile et tes efforts seront récompensés.

[FranckyGT]

pour acheter ton variateur Schneider-Electric , tu devrais en parler à notre secrétaire il pourrait peut-être t'aider à négocier le prix

[peyrfr]

, ça donne encore plus envie de te rencontrer... On est passé tout près de chez toi y'a pas longtemps avec une dizaine de 28 en allant au palais Idéal du facteur cheval.

[jerome26]

Bonsoir et merci pour vos messages !!

C'est vrai que j'ai de la chance d'avoir de la place dans cette nouvelle maison (même s’il faut bien avouer que son achat a été surtout motivé par les dépendances )et encore plus d'avoir en plus trouvé ce pont vraiment pas cher et seulement à 20 Kms quelques jours après avoir eu les clefs : c'était un signe ..
Bon c’est vrai aussi qu’il y a tout pour plaire dans cette maison et d’ailleurs l’idée est aussi de proposer le matériel pour ceux qui voudraient venir quelques jours dans notre belle région et qui auraient la bonne idée de logerici nous prévoyons d'ailleurs une remise de 5% pour les membres du club PORSCHE 928


Jérémy : Pat001 a parfaitement répondu , juste une précision :presque tous les moteurs tri 380 sont aussi utilisables en 220 tri (il faut juste changer la position des barrettes dans le bornier )et 'il suffit" donc au variateur de découper le 220 mono pour l''envoyer alternativement et avec le bon timing dans les 3 bobinage du 220 tri sans élévation de voltage.(C'est ce découpage qui permet aussi e faire varier la vitesse).C'est très simplifié comme explication et pour ma part je ne serai pas capable de t'en dire plus (ce n'est vraiment pas mon domaine !) mais il y a des forums entiers consacrés aux possibilités de ces variateurs de fréquences (dans mon cas l'utilisation est très simple mais dans le cas de tours ou fraiseuse avec petite et grande vitesses , frein rapide etc ... )

FranckyGT merci pour l'info mais j'ai déjà mon variateur ( Siemens) sur l'établi avec en plus le schéma de câblage ce qui m'a évité de lire les plusieurs dizaines (centaines ?) de pages de la notice écrite en pur charabia pour moi !!

Mac oui c'est ballot vous êtes passés vraiment pas loin ,
Pas de bol non plus pour la sortie du Vercors le 30 juin : c’est justement LE WE où j'organise un concours de planeurs radiocommandés "lancé main " (une idée de ce que c’est sur ce film fait par un concurrent doué en vidéo lors du concours similaire à Nancy en 2012vidéo f3k ) sur le terrain de l’aéroclub de Romans si vous voulez faire le détour en rentrant ça nous fera l’occasion de faire connaissance !

C’est vrai que j'aimerai bien faire la connaissances des membres au moins ceux prochs mais cette année va être difficile pour moi avec les travaux dans la maison ... déjç je n'ai pas pu venir à l’AG (ni a pas grand chose d'autre d’ailleurs ) mais je compte bien être un peu plus présent l’an prochain...

La bonne nouvelle est que j’ai reçu mes rotules aujourd’hui : je vais enfin pouvoir rouler avec ma 28

a+
Jérôme

[jerome26]

Bonsoir,

Ce WE j’avais prévu e finir mon pont “à l’aise” mais comme toujours le impondérables on fait que ....

Premier ennuis les boutons de commande récupérés sur une armoire qui partait à la benne ne fonctionnent pas :

Un coup un coup de mini fraise pour faire sauter les 6 bouteroles en plastiques

A l’ouverture les contact sont noir !! un petit coup de lime :

test après remontage mais non collé contact ouvert :

et contact fermé :

ça marche !
un coup de fer à souder pour ressouder les bouteroles

Et voici le résultat

Ensuite j’ai passé un bon moment pour trouver un moyen de tout fixer sur la colonne motrice Puis est arrivé la grosse galère une fois tout cablé : impossible de faire marcher le variateur selon le schéma théorique prévu :

D’ailleurs même en simplifiant impossible de faire tourner le moteur et au bout d’un grand moment éclair de génie le schéma est prévu pour un siemens micromaster 440 et et fait j‘ai un sinamics G110 ?!
Après téléchargement de la notice du G110 Je me pense comprendre pourquoi cela ne fonctionne pas : le 24 volt est sur la borne 6 et non 9 comme le 440 , mais je déchante vite rien ne marche et j’y ai passé presque tout mon samedi après midi !!
Avec le clavier de commande j’arrive à faire tourner le moteur à 5 hz dans les 2 sens mais pas plus vite ?!
Comme je ne suis ps sur que le moteur du pont fonctionne j’essaie même un autre moteur 380 sans plus de résultat .
Au final, après un mal de tête carabiné j’ai trouvé il fallait programmer une vitesse de MINIMUM de 50 Hz pour les 2 sens de rotation (alors que par défaut c’est programmé à 0 et que ce n’est bien sur pas expliqué dans la notice !! )
Bref j’ai enfin réussi à faire tourner le moteur un fois tout installé sur le pont les fin de course sont réglées et il ne reste que les systèmes de blocage du bras à remonter .
Ressort et douilles de blocage neufs

Il me reste 2 barres à finir : une était cassée et l’autre manquait carrément : j’avais déjà refait un “U” au modèle avec son axe , j’essayerai de les finir cette semaine avec les tôles qui me manquent pour la carter de la chaine.

Un essai en charge avec ma Xm break YESSSSSSSSS ça la lève et rien de fume !!!

Pour l’instant le variateur et le filtre sont à l’air libre ,il faudra peut être que je trouve une armoire ?!


Bonne nouvelle pour finir le WE il est 21 h 10 !!

a++
Jérôme

[Pat]

Bonjour
et pour le résultat et la persévérance.

[928cs]

Bravo pour le résultat. As-tu vérifié que tu peux monter en butée haute que la voiture ne touche le plafond? Sur la photo, cela ne semble pas évident.

Sympa la XM break pour transporter des pièces de 928 ou tracter