928RHD37 (F) 37 928S 1980

[928RHD37]

En fait, ça ne se présente pas aussi bien que prévu
En effet, suite à un plein, il semble qu'il y ai une fuite
Genre incontinence 928 esque
En premier temps, je pensais à une fuite au niveau du filtre de pompe
changé ce jour, mais en fait ca semble plus être un problème
de jonction entre le réservoir et l'orifice de remplissage
si quelqu'un a une info je suis preneur !!

Petite surprise de derniere minute couche confiance pour Peggy

[heuschling]

pompe électrique qui fuit !!! durite usagé ... fixation mal serré .

[Fred PAU]

bonjour

vu l'endroit de la tache, ce n'est pas la pompe. D'ailleur au bout d'un moment sa s'arrete de fuire.J'ai eu aussi ce probleme quand j'ai acheté la mienne. En fait c' est la durite qui communique entre le réservoir et le conduit. Il faut juste changer la durite d'une 20ene de cm ainsi que les colliers qui sont sans doute pourri. Le plus gros travail est de descendre le réservoir, le mieux est qu'il soit vide.
Bon courrage.

Fred.

[lilian85]

Pour savoir si c'est lié à la pompe ou au circuit de remplissage, tu fais tourner la pompe en shuntant son relais, tu sera vite fixé. LA fuite peut être entre la pompe et le filtre ou en sortie de filtre. Si c'était en amont de la pompe ça fuirait tant qu'il y a de l'essence, sauf si tu as une pompe immergée.

[928RHD37]

bonjour

vu l'endroit de la tache, ce n'est pas la pompe. D'ailleur au bout d'un moment sa s'arrete de fuire.J'ai eu aussi ce probleme quand j'ai acheté la mienne. En fait c' est la durite qui communique entre le réservoir et le conduit. Il faut juste changer la durite d'une 20ene de cm ainsi que les colliers qui sont sans doute pourri. Le plus gros travail est de descendre le réservoir, le mieux est qu'il soit vide.
Bon courrage.

Fred.

Je pense comme Fred
j'ai regardé sur le plan des pièces du réservoir
et ca ressemble à ca
maintenant descendre le réservoir ne doit pas être une mince affaire

[Nono1710]

Courage à toi en tout cas !

Belle 928 en passant !

[cedric.c]

J ai lu qu il y a pas mal de fuite du joint du puit de jauge suite a un plein ....a controler en retirant le grand cache rond et noir sous la moquette du coffre.

Ced

[928RHD37]

J ai lu qu il y a pas mal de fuite du joint du puit de jauge suite a un plein ....a controler en retirant le grand cache rond et noir sous la moquette du coffre.

Ced

Bonjour Cédric

ça c est fait
j'ai déjà remplacé la jauge à essence et son joint, les deux HS
j'ai d'ailleurs commencé par ça hier
car effectivement j'avais au premier jour ce probleme

[Fred PAU]

bonjour

vu l'endroit de la tache, ce n'est pas la pompe. D'ailleur au bout d'un moment sa s'arrete de fuire.J'ai eu aussi ce probleme quand j'ai acheté la mienne. En fait c' est la durite qui communique entre le réservoir et le conduit. Il faut juste changer la durite d'une 20ene de cm ainsi que les colliers qui sont sans doute pourri. Le plus gros travail est de descendre le réservoir, le mieux est qu'il soit vide.
Bon courrage.

Fred.

Je pense comme Fred
j'ai regardé sur le plan des pièces du réservoir
et ca ressemble à ca
maintenant descendre le réservoir ne doit pas être une mince affaire

Bonsoir,
la descene du réservoir est assez simple mais demande du temps.
Il faut commencer par démonter le cache en métal qui recouvre la pompe et le filtre, puis débrancher les tuyaux ainsi que l'alim de la pompe.Débranché aussi la jauge électrique par la trappe du coffre. Après il faut enlever le cahouchouc dans la trappe à essence fixé par un clips circulaire du diametre de la trappe, deffaire le colier du tuyau qui fait la jonction entre la tubulure et lui même. Le réservoir vidé au max il suffi de defaire l'arceau métallique qui le tient pendu. Attention bien le soutenir pour éviter d'arracher le tuyau qui passe dans le chassi de manière à ne pas casser les insert couder. Le plus dure sera de tout ré-enffiler.

Bon courage.
Fred...

[928RHD37]

Bonsoir Fred
Et encore merci pour tes précieuses informations
je vais donc m'appliquer à vider consciencieusement le réservoir
sauf que j ai reçu des relais aujourd'hui
les aient changé
Et
Et
Peggy refuse de démarrer
il faut beaucoup de patience
pour ne pas ...............j'ai l'impression d'avoir faire un bon en arrière de 3 semaines
mais bon il est tard
demain is an other day
Mais merci encore Fred