Boitier fusible pas besoin d'enlever le siége.
Schéma pour 924, même principe mêmes pompes.
Je serais toi je ferais un shunt rapide du 30 du relais au fil de pompe (porte fusible) en posant un
FUSIBLE et voir si la voiture démarre pompe immergée en place mais débranchée.
Si ça marche je rentrerais chez moi comme cela et je démonterais tranquillement à la maison.
J'ai roulé 2 ans sur ma 924 pompe immergée coupée non fonctionnelle sans m'en rendre compte, là il y a 5L de cylindrée il suffit de ne pas monter dans les tours.
Il y a des pros ici qui te diront ou est ce relais de pompe sur une GT.
Profite en pour changer la durite, elle peut être en mauvais état, Diamétre différents aux 2 bouts, pas facile à raccorder avec une durite normale.