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Franckeight F (33) 928 GT

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citron27
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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par citron27 » mer. 23 mai 2018 09:50

Elle était sur cette vente aux enchère

http://www.4legend.com/2017/grande-vent ... ere-partie

Porsche 928 GT de 1991
Estimation: 35 000 – 40 000 €
Cette Porsche 928 GT de 1991 dotée d’un toit ouvrant électrique est en très bon état d’origine. Sa peinture de couleur blanche la démarque des autres 928. La sellerie de l’auto en cuir blanc est d’origine. Son moteur V8 de 330 ch a 148 000 km et a toujours été entretenu chez Porsche.

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On y retrouve d'ailleurs une de tes photos
Thierry :citron:
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ahd289
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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par ahd289 » mer. 23 mai 2018 09:54

:welcome:
Phase 1 : vérification pompe à essence.
Phase 2 : Boitier LH. Pour le boitier LH, solution de reconditionnement : http://www.928europe.com/domino/collpla ... 928Accueil

Nota: tu devrais peut-être changer ton pseudo car "FranckyGT" a un historique au sein du Club, cela t'évitera des interférences...
A bientôt
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Franckeight
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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par Franckeight » mer. 23 mai 2018 10:03

928cs a écrit :
mer. 23 mai 2018 09:26
Je la connais assez bien cette fameuse GT 1991, c'est vrai ;)

:welcome:

Sachant que c'est une voiture qui n'a certainement presque pas roulé depuis au moins deux ans, je parie sur la pompe à essence et/ou le filtre à essence.
D'ailleurs, si le CP de la Rochelle voulait se bouger un peu, je pense qu'il ne mettrait pas longtemps à s'en rendre compte.

Cela s'est il produit peu de temps après le plein?
Salut

Oui la voiture n'a pas beaucoup roulé ces dernières années (1000 km en 2 ans) et pas beaucoup plus les années précédentes.
par contre la pompe a essence est neuve car changé à 146 000 km en 2016.
J'avais noté que la voiture broutait un peu en 1ère et en 2ème à bas régime, j'ai mis ça sur le compte de ma conduite de néophyte sur ce modèle.
J'ai fait un plein 70 km avant la panne mais le matin mon vendeur est passé à la pompe avec moi pour me mettre 60 litres.
Je dois avoir le CP de la Rochelle car ils vont peut être rapatrier sur le CP de Bordeaux si le spécialiste offre un meilleur délai
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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par Franckeight » mer. 23 mai 2018 10:10

lilian85 a écrit :
mer. 23 mai 2018 09:34
Bonjour Franck :welcome: on est presque voisins à ce que je vois. Sincèrement, le CP de La Rochelle n'est pas capable de se bouger avant 1 mois pour faire quelques tests ? Si c'est le cas, je la ferais rapatrier sur Bordeaux chez un bon indépendant :sarcastic:

Comme le souligne Sam, si la panne est apparue peu de temps après avoir fait le plein, la pompe à essence est une piste, surtout si cette 928 a peu roulé ces dernières années.
Elle n'était pas exposée sur un salon dernièrement ? On en a parlé sur le forum récemment il me semble.
Oui bordeaux / La teste effectivement ç'est pas très loin :)
si tu as un spécialiste à me recommander je suis preneur
par contre elle est dans le réseau pour le moment et je vais la laisser car j'ai quelques revendications à faire valoir
Je l'ai acheté à un collectionneur qui la possède depuis 2 ans
effectivement le l'ai vu en vente aux enchères l'année dernière mais je l'ai trouvé sur annonce d'un garage spécialisé qui n'était pas présent
sur LBC ni la centrale !
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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par zebulon074 » mer. 23 mai 2018 10:15

citron27 a écrit :
mer. 23 mai 2018 09:50
Elle était sur cette vente aux enchère

http://www.4legend.com/2017/grande-vent ... ere-partie

Porsche 928 GT de 1991
Estimation: 35 000 – 40 000 €
Cette Porsche 928 GT de 1991 dotée d’un toit ouvrant électrique est en très bon état d’origine. Sa peinture de couleur blanche la démarque des autres 928. La sellerie de l’auto en cuir blanc est d’origine. Son moteur V8 de 330 ch a 148 000 km et a toujours été entretenu chez Porsche.

Image

On y retrouve d'ailleurs une de tes photos
et elle était également en vente a Rétromobile en Février 2017 affichée a 40K€ :up:
Fichiers joints
20170212_143811.jpg
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

@+
thierry ;)
Ex-trésorier du Club Porsche 928 :)

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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par citron27 » mer. 23 mai 2018 10:17

Elle était chez 'PARIS PRESTIGE CARS'
Thierry :citron:
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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par zebulon074 » mer. 23 mai 2018 10:18

:up:
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par Franckeight » mer. 23 mai 2018 10:22

citron27 a écrit :
mer. 23 mai 2018 10:17
Elle était chez 'PARIS PRESTIGE CARS'
Exactement !
vous la connaissez ? elle a appartenu à quelqu'un du forum ?
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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par 928cs » mer. 23 mai 2018 10:25

Franckeight a écrit :
mer. 23 mai 2018 10:03
...
Oui la voiture n'a pas beaucoup roulé ces dernières années (1000 km en 2 ans) et pas beaucoup plus les années précédentes.
par contre la pompe a essence est neuve car changé à 146 000 km en 2016.
J'avais noté que la voiture broutait un peu en 1ère et en 2ème à bas régime, j'ai mis ça sur le compte de ma conduite de néophyte sur ce modèle.
J'ai fait un plein 70 km avant la panne mais le matin mon vendeur est passé à la pompe avec moi pour me mettre 60 litres.
Je dois avoir le CP de la Rochelle car ils vont peut être rapatrier sur le CP de Bordeaux si le spécialiste offre un meilleur délai
Quelle pompe à essence a été changée en 2016?
Il y en a deux sur ce modèle, immergée et externe. La première n'est plus livrable d'ailleurs, et avantageusement remplacée par une crépine il me semble.
Si l'une des deux lâche, la voiture ne peut pas démarrer plus de 2 secondes environ, effectivement.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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Re: FranckyGT F (33) 928 GT

Message par Franckeight » mer. 23 mai 2018 10:29

928cs a écrit :
mer. 23 mai 2018 10:25
Franckeight a écrit :
mer. 23 mai 2018 10:03
...
Oui la voiture n'a pas beaucoup roulé ces dernières années (1000 km en 2 ans) et pas beaucoup plus les années précédentes.
par contre la pompe a essence est neuve car changé à 146 000 km en 2016.
J'avais noté que la voiture broutait un peu en 1ère et en 2ème à bas régime, j'ai mis ça sur le compte de ma conduite de néophyte sur ce modèle.
J'ai fait un plein 70 km avant la panne mais le matin mon vendeur est passé à la pompe avec moi pour me mettre 60 litres.
Je dois avoir le CP de la Rochelle car ils vont peut être rapatrier sur le CP de Bordeaux si le spécialiste offre un meilleur délai
Quelle pompe à essence a été changée en 2016?
Il y en a deux sur ce modèle, immergée et externe. La première n'est plus livrable d'ailleurs, et avantageusement remplacée par une crépine il me semble.
Si l'une des deux lâche, la voiture ne peut pas démarrer plus de 2 secondes environ, effectivement.
sur la facture le prix est de 180 euros HT de mémoire pour cette pièce dite "pompe a essence"
CP à Antibes
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