Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous
Mon radiateur de refroidissement moteur reste froid alors que le moteur est chaud et la température du liquide de refroidissement est au dessus de 90 degrés !!!
Pas de problème de perte de liquide de refroidissement, les ventilateurs fonctionnent normalement et le chauffage fonction aussi.
Quand je roule la température ne baisse pas je suis toujours entre 90 et 100 degrés, pour baisser la température c'est quand je ne roule pas avec le chauffage à fond, ça baisse à 85 degrés.
En gros, le fait de rouler ne fait pas baisser la température.
Le radiateur est bouché ? le calorstat ne fonctionne plus ? ou autres pistes?
Merci pour vos réponses
NB : 928 gts méca de 93 à la Réunion.

Je pencherai bien pour un calorstat défectueux

Laurent928 a écrit : ↑

sam. 3 mars 2018 11:59

Je pencherai bien pour un calorstat défectueux

essaie de toucher les durites entrée et sortie du radiateur pour vois si le liquide passe bien.

mais attention aux ventilateurs !!!!!

si c'est froid, calorstat probablement HS

Bonne idée ! C'est pas très cher cette petite pièce, le thermostat est à moins de 30euros sur RP !!
Le radiateur peut-il être en cause?

Ça m'étonnerais pour le radiateur , a moins qu'il ne soit totalement entartré mais c'est peu probable .

Prévois aussi les joints avec le thermostat.

Le mien est percé , probablement pour qu'il y ai toujours un débit de fuite

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Quoi? ton thermostat est percé!! c'est d'origine ???

Bon je ne crois pas , il y a un trou de 8 mm dedans . Le précédent propriétaire a sûrement essayé de limiter la surchauffe légendaire de cette voiture .

Mais c'est pas grave , il fonctionne bien je l'ai teste dans une casserole d'eau chaude .


Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Un trou dans le calorsta est une vieille astuce surtout pour ceux qui tractent plateau , van ...

Un trou de 1,5/2 mm ok, 8 mm autant retirer le calorstat !!!

Ced