Reglage boite auto
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Re: Reglage boite auto
Donc, j'ai trouvé confirmation, cette "capsule" est bien présente.pfe21 a écrit :oky donc reste soit le tuyau de depression ou la "capsule" de reglage du patinage si elle est présente comme sur les mercedes SL (même boite)...
On verra une fois la tête en dessous..

Ci-joint un petit tuto rennlist là-dessus, ainsi qu'une traduction en français de ce qu'il faut faire...
Perso, je n'y ai encore jamais touché, ni sur mes deux 500SL, ni sur la 928. Mais celle-ci présentant des accoups, je vais jeter un oeil à ça... Enfin quand j'aurais un peu de temps, depuis le temps que j'en parle..

Il n'y a pas de fumée sans pneu...
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Re: Reglage boite auto
Après Johnny, Tony Montana (j'ai revu Scarface cette semaine), le Pape aussi roulerait en 928. Ca c'est du scoop
!

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Re: Reglage boite auto
j'ai essayer cette technique et ca a l'air d'améliorer les petit a coup il faut savoir que un tour correspond à 0.4 bar
il y a une procédure en roulant à 50km/h pour régler précisément cette valeur mais assez compliquer a régler
le tâtonnement peux être une solution
commence par BIEN régler ton niveau de liquide et ensuite la tension des cables et ensuite le tuyau de dépression boite vers moteur
et ensuite ce réglage
c'est ce que j'ai fais , et le niveau d'huile y a fait pour beaucoup le reste c'est que du pofinage
j'espère que l'on se verra a la sortie de septembre pour en rediscuter
il y a une procédure en roulant à 50km/h pour régler précisément cette valeur mais assez compliquer a régler
le tâtonnement peux être une solution
commence par BIEN régler ton niveau de liquide et ensuite la tension des cables et ensuite le tuyau de dépression boite vers moteur
et ensuite ce réglage
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JB
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Re: Reglage boite auto
concernant les reglages meme chose ou pas pour une s2?