J'ai un petit soucis avec ma GT.
Je n'arrive plus à passer les vitesses. Je veux dire que le levier est devenu mou et inopérant et cela d'un coup puisqu'hier tout marchait bien.
L'embrayage est ok.
Alors, une biellette quelconque ? la boîte ?...
Au secours !
-
kartmdm
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Au secours !
Bonjour à tous.
J'ai un petit soucis avec ma GT.
Je n'arrive plus à passer les vitesses. Je veux dire que le levier est devenu mou et inopérant et cela d'un coup puisqu'hier tout marchait bien.
L'embrayage est ok.
Alors, une biellette quelconque ? la boîte ?...
J'ai un petit soucis avec ma GT.
Je n'arrive plus à passer les vitesses. Je veux dire que le levier est devenu mou et inopérant et cela d'un coup puisqu'hier tout marchait bien.
L'embrayage est ok.
Alors, une biellette quelconque ? la boîte ?...
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zebulon074
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Re: Au secours !
rotule du levier qui est morte....
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thierry
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thierry
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thierry
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kartmdm
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Re: Au secours !
Houah !!! quelle rapidité !
Merci Thierry !
Pour la changer ça se passe sous la voiture ?
Merci Thierry !
Pour la changer ça se passe sous la voiture ?
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9284vr
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Re: Au secours !
Salut Kart!
Tout est là : http://www.clubporsche928.fr/technique/ ... evier.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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kartmdm
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Re: Au secours !
Vous me scotchez les gars ...
Merci beaucoup
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lionel_lio
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Re: Au secours !
Oui, mais d'un côté le titre de ton post est un "au secours"...tu es sauvé, il n'y a plus qu'a.kartmdm a écrit :Vous me scotchez les gars ...
Merci beaucoup
ce club est formidable, on ne le répètera jamais assez.
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ben4
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Re: Au secours !
Bonjour a tous
la rotule n'est pas forcement la seule responsable de cette "avarie"
j'ai eu le même soucis et pour ma part c'etait la petite vis a tête creuse du croisillion sur le devant de la boite qui s'etait dessérée, désaccouplant la tringle de commande et la boite. (même symptome du levier "mou", sans mauvais jeu de mot...)
Par contre il me semble que ce soucis se voit tout de suite en regardant sous la voiture, car la tringle de commande est du coup en contact avec le transaxle qui se trouve juste en dessous.
Si c'est ca, souleve la voiture au niveau de l'arriere droit car du coté gauche l'echappement te genera, une chandelle placée sur le berceau du train arrière pour la sécurité, une petite clé 6pans, du frein filet et c'est reparti!en esperant que la petite vis n'ai pas fini sa course dans un fossé!
la rotule n'est pas forcement la seule responsable de cette "avarie"
j'ai eu le même soucis et pour ma part c'etait la petite vis a tête creuse du croisillion sur le devant de la boite qui s'etait dessérée, désaccouplant la tringle de commande et la boite. (même symptome du levier "mou", sans mauvais jeu de mot...)
Par contre il me semble que ce soucis se voit tout de suite en regardant sous la voiture, car la tringle de commande est du coup en contact avec le transaxle qui se trouve juste en dessous.
Si c'est ca, souleve la voiture au niveau de l'arriere droit car du coté gauche l'echappement te genera, une chandelle placée sur le berceau du train arrière pour la sécurité, une petite clé 6pans, du frein filet et c'est reparti!en esperant que la petite vis n'ai pas fini sa course dans un fossé!
Modifié en dernier par ben4 le jeu. 16 sept. 2010 22:34, modifié 1 fois.
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kartmdm
Topic author - Messages : 17
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Re: Au secours !
Merci Ben, je regarderai ça en premier
Merci à tous pour le coup de main.
Merci à tous pour le coup de main.