Petite question technique

[ristor]

c'est effectivement pour éviter le phénomène de "croquage"

[bob26]

Bonjour à tous,

Et merci pour toutes ces réponses, maintenant je vais me mettre à la recherche de cette fameuse durite
que semble-t-il, plus personne ne livre. Rien chez Porsche et rien chez Rose Passion, ni chez Rock Auto .

Alors je vais peut être faire de l'adaptable.

@ + et bon week end à tous.

[pierreg]

un ressort dans une durite sert principalement à cette dernière d'éviter toute malformation dû à la chaleur et donc de se pincer ce qui pourrait avoir des conséquences néfastes dans le cas où les vapeurs se concentreraient dans le bas moteur.

ce type de ressort est mis également dans des durites de radiateurs toujours pour le même principe de précaution

Cela se met aussi dans les artères coronaires un peu bouchées.
Ca sert à la même idée. On appelle ça un stent. Faut surtout pas l'enlever

[bob26]

un ressort dans une durite sert principalement à cette dernière d'éviter toute malformation dû à la chaleur et donc de se pincer ce qui pourrait avoir des conséquences néfastes dans le cas où les vapeurs se concentreraient dans le bas moteur.

ce type de ressort est mis également dans des durites de radiateurs toujours pour le même principe de précaution

Cela se met aussi dans les artères coronaires un peu bouchées.
Ca sert à la même idée. On appelle ça un stent. Faut surtout pas l'enlever

Bonsoir et merci du conseil.

Je remettrais en place ce ressort bien sur, car je ne voudrais pas qu'elle me fasse un infarctus la 928.

@ + et