Par les temps qui courent...
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Cyr
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Re: Par les temps qui courent...
Le problème de la 928 mis à part le prix des pièces c’est la conception avec cette courroie de distribution nécessitant 2500€ tous les cinq ans et surtout d’office lors d’un achat bas prix ou quand ça ne peut être prouvé.
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lilian85
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Re: Par les temps qui courent...
Oui enfin 2500 euros c'est chez Porsche 
Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)
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Cyr
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Re: Par les temps qui courent...
Je pense que ce doit être comme chez BMW, Mercedes et autres concernant les pièces.
L’adaptable doit pouvoir s’adapter aussi bien sur la Porsche que sur une Mercedes ou une bmw mais ça nécessite certaines particularités qui vont sur l’une et pas sur l’autre pouvant entraîner une faiblesse ou un manque de qualité voir de fiabilité.
C’est pour cela que je préfère de la pièce d’origine au standard de ce que le constructeur demande.
Maintenant je sais que sur certaines pièces seul le conditionneur change.
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lilian85
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Re: Par les temps qui courent...
La pièce la plus coûteuse est la pompe à eau. Environ 800 euros chez Porsche, et moins de 300 euros chez les revendeurs. C'est sur cette pièce qu'il y a le plus de débat. Pour le reste, tout se trouve sur le net. Ensuite c'est le taux horaire entre une concession et un indépendant qui fait aussi une belle différence.
Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)
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Cyr
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Re: Par les temps qui courent...
Il serait intéressant de voir les éventuelles différences de fabrication !
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fabien92
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Re: Par les temps qui courent...
A propos de la distribution, j'ai commandé le kit courroie galets + les 4 courroies d'accessoires chez Rose Passion. Ce sont des Contitech. J'imagine de même qualité que Porsche (d'ailleurs, chez qui se fournit Porsche ?).
J'ai commandé l'outil de contrôle de la tension et l'outil de blocage du vilebrequin chez 928 Motorsports.
Et mon mécano m'annonce 600 euros de MO.
En tout je vais m'en tirer pour 1000 euros, et les outils seront réutilisables dans 5 ans.
J'ai commandé l'outil de contrôle de la tension et l'outil de blocage du vilebrequin chez 928 Motorsports.
Et mon mécano m'annonce 600 euros de MO.
En tout je vais m'en tirer pour 1000 euros, et les outils seront réutilisables dans 5 ans.
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fabien92
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Re: Par les temps qui courent...
A propos de la distribution, j'ai commandé le kit courroie galets + les 4 courroies d'accessoire chez Rose Passion. Ce sont des Contitech. J'imagine de même qualité que Porsche (d'ailleurs, chez qui se fournit Porsche ?).
Ma pompe à eau n'a que 30 000 km. On verra au démontage.
J'ai commandé l'outil de contrôle de la tension et l'outil de blocage du vilebrequin chez 928 Motorsports.
Et mon mécano m'annonce 600 euros de MO pour notre rdv du 8 avril.
En tout je vais m'en tirer pour 1000 euros, et les outils seront réutilisables dans 5 ans.
Ma pompe à eau n'a que 30 000 km. On verra au démontage.
J'ai commandé l'outil de contrôle de la tension et l'outil de blocage du vilebrequin chez 928 Motorsports.
Et mon mécano m'annonce 600 euros de MO pour notre rdv du 8 avril.
En tout je vais m'en tirer pour 1000 euros, et les outils seront réutilisables dans 5 ans.