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NOUVEL ADHERANT

Pour parler de tout ce qui tourne autour de la 928...

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JMADI25
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NOUVEL ADHERANT

Message par JMADI25 » mer. 28 déc. 2011 15:34

SALUT JE ME PRESENTE JEAN MI 53 ANS ARTISAN J AI ACHETE UNE 928 GTS DE 95 150000 KMS EN AVRIL 2011 JE N AI PAS ENCORE EU BEAUCOUP LE TEMPS DE ROULER AVEC MAIS JE SUIS TRES CONTENT DE MON ACHAT (JE SUIS AUSSI MOTARD SUZUKI 1400 GSX)
JE TROUVE QUAND MEME QUE LA MELODIE DU V8 EST TROP ATTENUEE
POUVEZ VOUS M INDIQUER LES REMEDES SI IL Y EN A
J AI ENVOYER MON INSCRIPTION AU CLUB
AU PLAISIR DE VOUS RENCONTRER A BIENTOT :new1:


FranckyGT
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par FranckyGT » mer. 28 déc. 2011 16:07

Salut

:welcome:

une GTS c'est un bon choix :bravo:

pour le bruit il te faut un Xpipe ou RMB (pas les 2 :lol: )

attention si ta voiture est d'après 1993 catalyseur obligatoire... :pdb:
---------------------
:sol: :out: :sol:

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lionel_lio
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par lionel_lio » mer. 28 déc. 2011 17:42

Salut,

Va sur la fonction "recherche" avec RMB où XPIPE tu vas trouver des renseignements intéressants.

:welcome:
- Ex- Président du club Porsche 928
- Ex- Délégué de la région sud-est

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chicoporsche
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par chicoporsche » mer. 28 déc. 2011 18:24

salut et :welcome: un coucou de L'Espagne :hello:


FRANCK47
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par FRANCK47 » mer. 28 déc. 2011 19:15

Bienvenue au club! Le RMB c'est bien, sauf peut être pour les longues croisières..... :oops:

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ahd289
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par ahd289 » mer. 28 déc. 2011 20:46

Salut,
bienvenu au club :welcome:
Hubert H.
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928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
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JMADI25
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par JMADI25 » lun. 2 janv. 2012 09:49

merci a tous ca va pas etre facile de trouver si quelqu un a un xpipe ou strosek ou rmb qu il me fasse signe c est pour une gts 1995 catalysee :pdb:
bonne annee a tous :merci:

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zebulon074
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par zebulon074 » lun. 2 janv. 2012 09:50

bonjour,
j'ai un X-pipe neuf a vendre au cas :up:
:welcome:
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...

@+
thierry ;)
Ex-trésorier du Club Porsche 928 :)

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deltaoscar
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par deltaoscar » lun. 2 janv. 2012 10:03

Salut et :welcome:

Pareil, je trouvais que le bruit du V8 n'était pas à la hauteur. Pour moins de 180€ port compris, j'ai acheté un RMB chez 928Intl il y a un peu moins de 2 ans. Et je ne regrette pas mon choix, même pour les longs trajets.

:vroum:

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ador117
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Re: NOUVEL ADHERANT

Message par ador117 » lun. 2 janv. 2012 12:22

Bonjour,
Pour mon cas, ça fait 3 semaines que j'ai ma 928. Avant j'ai toujours eu des voitures discrètes, voire ringardes (visa x2, 405, xantia x3, Evasion). Je suis donc passé de rouler utile à rouler... trop top... sans transition aucune!
YES! :vroum:
Mon entourage a été littéralement estomaqué par ma nouvelle acquisition. :ouch:

Mais j'y connais que dalle en grosses et belles bagnoles... Je suis particulièrement largué pour tout ce qui est pot et j'ai du me mettre à niveau pour les affaires de roues/pneus.
Du coup je passe beaucoup de temps sur le forum et c'est pas toujours facile.

Lorsque j'ai ramené ma nouvelle acquisition dans le sud, ce qui m'a frappé c'est que sur l'autoroute, en croisière à 130km/h, je dépassais peinard quand j’aperçois sur la bande d’arrêt d'urgence 2 gendarmes en train d'aligner quelqu'un (petite pensée pour la personne). Lorsque je suis passé, ils ont tourné de suite la tête dans ma direction!!!

Dans la voiture, je trouvais qu'il n'était pas possible d'utiliser la fonction Bluetooth de l'autoradio avec le téléphone. On ne m'entendait pas bien. Il me fallait hurler devant l'autoradio...

Enfin, l'ancien propriétaire m'a donné un pot en me disant que c'était le pot d'origine. En passant sous la voiture j'ai pu voir que j'avais 2 tubes d'échappement qui partent direct des silencieux intermédiaires à l'extérieur.

En parcourant le forum, je comprends que ma voiture est RMBtisée. J'ai juste?
Et oui, je pars de presque zéro... Là je crois que je suis :boulet

Je comprends aussi que le X pipe c'est l'inverse : 2 tubes à la place des silencieux intermédiaires mais dans ce cas, il faut garder un pot en sortie... sinon c'est l'échappement libre... et ça doit être quelque chose!!!!!!!!!!!
Bon, personnellement, je ne savais plus où me foutre le jour où j'ai arpenté ma rue de village avec la belle pour rentrer au garage... Mais depuis, ça va beaucoup mieux. Je m'habitue progressivement aux regards des autres.
Quand on a acheté une 928, faut assumer!!! :sol:
:merci: encore à tous pour vos infos et conseils.
A+
V8 addict... il remarche enfin, putain que c'est bon : WWWRAOOUUMMM!

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