Si elle avait été commercialisée, la Bugatti EB 112 aurait reçu le moteur de la 928
C'est vrai, sur le papier, la Bugatti EB112 aurait été la meilleure, la plus rapide, et la plus chère berline de tous les temps !
Mais l'histoire, et la santé économique de la légendaire firme en ont voulu autrement...
En mars 1993, Bugatti dévoile l'EB112. Le monde de l'automobile reste en émoi devant cette folie qui multiplie les superlatifs. Les inspirations de l'Atlantic 57S sont évidentes, mais l'EB112 réussit le tour de force de rester incroyablement moderne.
A l'intérieur, c'est évidemment le grand luxe. Cette Bugatti avait plus d'un tour dans son sac ! Le châssis est effectivement en carbone, la carrosserie en aluminium, et le grand capot moteur devait accueillir le V8 de la Porsche 928 pour la commercialisation.
La faillite de l'entreprise en septembre 1993 empêchera toute vente dans le réseau, et Gildo Pastor qui garde l'un des 2 exemplaires existants aujourd'hui, soigneusement conservé à Monaco...
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