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PMA en virée dans le 79

Pour parler de tout ce qui tourne autour de la 928...
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Laurent C.
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PMA en virée dans le 79

Message par Laurent C. » lun. 7 juin 2010 14:44

Il a fait beau ce WE n'est-ce pas ?
Ce fut une bonne excuse pour que les uns rencontres les autres !
C'est ainsi que 68tard , Soplease, Christophe et moi-même avont pris soin de réunir nos bolides.
Petite présentation :

=> Christophe et sa 924 de 82 qu'il possède depuis 8 ans Avec plus de 200 Mkm au compteur dont plus de 115 000 kms pour lui.
Il l'utilise quotidiennement. Compte tenu de l'age de la voiture, l'intérieur est en excellent état et semble n'avoir que la moitié de son age.
Seule modification par rapport à l'origine : les jantes de la version turbo.

=> Soplease et sa 944 2,7L, là encore, une superbe auto avec quelques éléments provenant de la version tubo : lame arrière et jantes.
Lui aussi l'utilise quotidiennement pour aller bosser. Pour ma part, mention spéciale pour la teinte extérieure qui met bien en valeur les courbes de la carrosserie.

=> 68tard, membre (très) actif du club924-944-968, et sa 968 de 96, une voiture magnifique avec une couleur peu fréquente et qui lui sied à merveille ( à mon gout ). Cette voiture semble neuve et ne fait pas ses 14ans.

En tout cas, quel plaisir de partager notre passion ....même la gendarmerie est passer admirer nos belles !!!
Fichiers joints
DSCF0460.JPG
DSCF0469.JPG
DSCF0471.JPG
DSCF0466.JPG
elle ferait pas mal toute les 2 dans mon garage !
Porschiste heureux quand sa 928 roule !

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jparth
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par jparth » lun. 7 juin 2010 14:46

Belle brochette :bravo: :up:
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chax
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par chax » lun. 7 juin 2010 14:47

jparth a écrit :Belle brochette :bravo: :up:
J'allais le dire !
Laurent C. a écrit :Seule modification par rapport à l'origine : les jantes de la version turbo.
Pas tout à fait : les turbo sont en 5 trous, ce qui impliquerait un changement des trains.

Là ce sont bien des rares jantes le mans en 4 trous de 924 2 litres
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Laurent C.
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par Laurent C. » lun. 7 juin 2010 16:33

Ha ??? on m'aurait menti à l'insu de mon plein gré ??? lol
Mea-culpa ....
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68TARD
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par 68TARD » mar. 8 juin 2010 00:21

Oups!!!!
Il n'y a plus de 968 en 96, puisque le modèle s'est éteint en 95. La mienne est de décembre 94 et est donc un modèle 95.
Je suis surpris que Chax n'ait pas relevé ce détail :mrgreen:
Sinon, super belle journée, il ne manquait qu'un cabriolet 944 , une 944 Turbo, une 924 Turbo, et une Cabriolet 944 Turbo, mais on fera mieux la prochaine fois ;)
Et si par hasard une 911 était passée par là, on ne lui aurait sans doute pas jeté des pierres :sol:
Président Porsche Club 924-944-968

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chax
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par chax » mar. 8 juin 2010 06:15

68TARD a écrit :Je suis surpris que Chax n'ait pas relevé ce détail :mrgreen:
Désolé, je ne connais pas (encore) assez les 968 : trop moderne pour moi ! ;)
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par FranckyGT » mar. 8 juin 2010 19:04

une fois que t'a essayé une 968, tu ne peux plus t'en passer :lol:

je vous presenterai la mienne ce week-end :sol:
---------------------
:sol: :out: :sol:

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chax
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par chax » lun. 19 juil. 2010 14:43

Et il y a même eu un petit reportage dans le dernier bulletin de liaison du 924-944-968 :
meeting.JPG
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par Laurent C. » lun. 19 juil. 2010 15:49

Merci pour cette info , Chax ! :bravo:

Il fait toujours plaisir de voir sa voiture en photo dans la "presse" !!!

68tard, c'est quand tu veux pour d'autres rendez-vous !!! :tchin:
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Re: PMA en virée dans le 79

Message par 68TARD » mer. 21 juil. 2010 19:15

Pas de problème pour moi. On pourrait remettre ça pour fin Août en essayant de "ratisser" un peu plus large. :) Avis aux amateurs!
Président Porsche Club 924-944-968

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