Changement pignon compteur de vitesse

bob26 · Message par **bob26** » dim. 25 avr. 2010 10:33

Bonjour à tous,

Bien voilà, hier je me suis décidé à changer le pignon de compteur de vitesse après l'avoir commandé chez Cup Spirit pour quand même 39,95 € TTC et au total 53,06 euros port compris.
C'est quand même un peu de sport pour changer ce petit engrenage, mais bon avec de la patience, cela se fait assez bien.

J'ai également remarqué sur ce pignon neuf, l'inscription " Rennbay.inc " et j'ai tapé ce nom sur internet et il correspond à la société qui commercialise ce genre de produit. """ http://www.rennbay.com/ """" bien que ce site soit surtout dédié à la 944. Sur ce site il y a surtout un tutoriel qui explique en détails la manière de procéder avec photos pour le changement de ce pignon. Que ce soit pour la 944 ou la 928, c'est la même chose je pense.

Surprise quand au prix pratiqué aux USA pour le pignon de la 928. """ http://www.rennbay.com/928-kph-euro-spe ... -p-54.html """ soit 27,50 $ ce qui donne avec le change la somme de 20,55 € .

Voilà quelques photos.

Message par **chevy83** » dim. 25 avr. 2010 11:38

et tu as mis combien de temps en tout?

car j'ai la même chose qui m'attends

bob26 · Message par **bob26** » dim. 25 avr. 2010 13:33

chevy83 a écrit : et tu as mis combien de temps en tout?

car j'ai la même chose qui m'attends

Bonjour chevy83,

Pour démonter le bloc compteur de la voiture, je n'ai pas chronométré, mais je pense environ 40 mn (mais ça fait plusieurs fois que je le démonte alors je sais ou sont les vis et boulons). La première fois, j'ai galéré pour sortir le bloc compteur, mais maintenant ça va.

Pour le reste, c'est à dire le changement de pignon, je pense en allant calmement car c'est tout de même fragile, il faut compter environ
30 mn.

Par la même occasion, du fait que c'est démonté, j'ai testé toutes les petites lampes témoin du tableau de bord.

@ +

Message par **chevy83** » dim. 25 avr. 2010 18:28

j'avais pensé bcp plus me voici rassuré

Message par **928euro** » dim. 25 avr. 2010 22:13

bob26 a écrit :Sur ce site il y a surtout un tutoriel qui explique en détails la manière de procéder avec photos pour le changement de ce pignon.

Ben oui on sait

, mais pour ceux qui préfèrent en français, ç'est disponible directement sur le site là http://www.clubporsche928.fr/technique/ ... metre.html

...

Eric

bob26 · Message par **bob26** » lun. 26 avr. 2010 08:14

928euro a écrit :Ben oui on sait , mais pour ceux qui préfèrent en français, ç'est disponible directement sur le site là http://www.clubporsche928.fr/technique/ ... metre.html ...

Eric

Bonjour et mille excuses. Je n'avais pas assez fouillé le forum pour connaitre ce lien et c'est vrai que c'est bien mieux en français.

Alors merci de cette précision et @ +

Message par **928euro** » lun. 26 avr. 2010 10:02

bob26 a écrit :Bonjour et mille excuses.

Pas de quoi

... Je profitais juste de l'occasion pour rappeler qu'on essaie de regrouper des tutoriaux directement sur le site.

Eric

Message par **lionel_lio** » lun. 26 avr. 2010 11:34

928euro a écrit :
bob26 a écrit :Bonjour et mille excuses.
Pas de quoi ... Je profitais juste de l'occasion pour rappeler qu'on essaie de regrouper des tutoriaux directement sur le site.

Eric

N'ayant pas été sur le site depuis quelques temps, en effet, j'ai eu de bonnes surprises de voir plein de "trucs" nouveaux et de mise à jour

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