Ça y est le voilà 928iste

Message par **citron27** » sam. 17 oct. 2015 07:32

Bravo...

Reste à mettre les mains dans le cambouis maintenant...

Message par **vv748** » sam. 17 oct. 2015 09:31

chax a écrit :
vv748 a écrit :Curieusement dans le coffre j'ai trouvé 2 tubes d'environ 30cm chacun sur lesquels il y a 4 petites sorties (kezako?)
Les rampes d'injection ? Si c'est ça, elle va pas démarrer tout de suite

Mince alors, si c'est ça c'est pas génial....
Quelqu'un n'aurai pas une photo d'une de ces rampes pour que je vois si ça y ressemble? Moi je ne peux en prendre maintenant car je suis en déplacement jusquà ce soir....

Si ce sont les rampes d'injection cela impliquerai donc qu'il faille remplacer les 8 injecteurs???

Message par **vv748** » sam. 17 oct. 2015 09:55

ahd289 a écrit :Salut,
Bravo pour ton achat !
J'ai sa soeur à quelques mois près et cela fait des années qu'elle me donne bien du plaisir
Pour la remise à la route, phase 1 : distri et changement de tous les liquides.
Vérification voire changement fusibles et relais.
Ensuite faudra voir si tu as de l'étincelle d'un coté et qu'elle débite bien de l'essence.
J'aurais tendance à changer aussi dès le début les capteurs de température. C'est pas bien cher et comme ça, tu peux déjà éliminer ça.
Après, ben c'est lampe torche sur le front !!!
A+

Merci pour le détail des travaux, oui c'est en gros dans cet ordre que je voyais les choses.
Il me reste à déterminer ce que sont ces 2 rampes posées dans le coffre, dans un carton avec le couvercle de boîte à air, le filtre à air et 2 conduits air.
Curieux aussi: la base de la boîte à air (partie basse de la boîte, qui est fixée sur le moteur) est fondue sur 4-5cm côté droit, ça c'est bizarre aussi.....

YouTube · Message par **chax** » sam. 17 oct. 2015 10:20

vv748 a écrit :Quelqu'un n'aurai pas une photo d'une de ces rampes pour que je vois si ça y ressemble? Moi je ne peux en prendre maintenant car je suis en déplacement jusquà ce soir....

Désolé, j'ai pas ça sous la main...

Si ce sont les rampes d'injection cela impliquerai donc qu'il faille remplacer les 8 injecteurs???

Il faudrait d'abord savoir pourquoi elles ont été démontées...

la base de la boîte à air est fondue sur 4-5cm côté droit, ça c'est bizarre aussi.....

Retour de flamme par le débitmètre ? Départ de feu ?

Message par **vv748** » sam. 17 oct. 2015 10:46

chax a écrit :
vv748 a écrit :Quelqu'un n'aurai pas une photo d'une de ces rampes pour que je vois si ça y ressemble? Moi je ne peux en prendre maintenant car je suis en déplacement jusquà ce soir....
Désolé, j'ai pas ça sous la main...

Si ce sont les rampes d'injection cela impliquerai donc qu'il faille remplacer les 8 injecteurs???
Il faudrait d'abord savoir pourquoi elles ont été démontées...

la base de la boîte à air est fondue sur 4-5cm côté droit, ça c'est bizarre aussi.....
Retour de flamme par le débitmètre ? Départ de feu ?

Oh ben m..... Alors là je crois que je vais aller voir un docteur car j'ai des palpitations à la lecture de ces questions!!!!!
Bon pas de panique, une chose après l'autre......
Mais c'est vrai que toutes tes questions, mises bout à bout....... Ça pourrait coller, n'y pensons pas, j'me fais du mal

dirixs00 · Message par **dirixs00** » sam. 17 oct. 2015 13:05

chax a écrit :
vv748 a écrit :Quelqu'un n'aurai pas une photo d'une de ces rampes pour que je vois si ça y ressemble? Moi je ne peux en prendre maintenant car je suis en déplacement jusquà ce soir....
Désolé, j'ai pas ça sous la main...

dans le manuel d'atelier, ça ressemble à ça

Message par **vv748** » sam. 17 oct. 2015 14:09

dirixs00 a écrit :
chax a écrit :
vv748 a écrit :Quelqu'un n'aurai pas une photo d'une de ces rampes pour que je vois si ça y ressemble? Moi je ne peux en prendre maintenant car je suis en déplacement jusquà ce soir....
Désolé, j'ai pas ça sous la main...
dans le manuel d'atelier, ça ressemble à ça

Ok merci Serge, j'y jette un œil ce soir, mais j'ai bien peur que ça soit très très ressemblant.....

A+

Peretti. Serge · Message par **Peretti. Serge** » sam. 17 oct. 2015 17:07

T'affoles pas....
Tu as 1 an de travail sur ton moteur? et alors? Cool tu vas y arriver, te précipites pas tranquillement ça vas avancer, tu te renseignes, tu fais le changement, ou tu remontes ce qui est à remonter, tu fais à ton rythme, et après tu pourras être fier, car même si tu y as mis le temps, c'est ton travail, ton œuvre, pas celle du voisin.
Donc n'aies pas peur, ça sert à rien...
Tu vas réussir c'est une simple question de temps et de patience.

Message par **lilian85** » sam. 17 oct. 2015 20:15

Boîte à air fondue et rampes d'injection démontées, tout indique qu'il y a eu un incendie. Si c'est juste la boîte à air qui a brûlé ça va.
Les injecteurs sont toujours en place ?
Fais-nous une photo do moteur qu'on voie à quoi ça ressemble.

Message par **Blouf** » sam. 17 oct. 2015 20:56

tu t'es jeté à l'eau plus vite que prévu,

courage pour ta remise en route,

mets nous vite quelques photos,
et postes en régulièrement, ca te permettra de voir les avancées que tu fais,

et pour nous de t'aider dans tes "problèmes" et autres questions

c'est quoi ton objectif en terme de calendrier ?
en route avant l'AG 2016 du club au Mans (pentecote) ???

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