Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
La remise dépend des pièces achetées. Je viens d'avoir 10% sur les capteurs de cliquetis. Au final, c'est moins chez en CP.
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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
D'ailleurs Cyril quand te lances tu dans cette opération cliquetis?
De mon côté je vais me lancer dans le remplacement du contacteur de papillon et par la même occasion de la réfection en peinture du plénium et des cache culbuteurs.
De mon côté je vais me lancer dans le remplacement du contacteur de papillon et par la même occasion de la réfection en peinture du plénium et des cache culbuteurs.
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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
Je pense la semaine prochaine. A moins que dimanche je n'attaque déjà. Ce serait cool, mais programme chargé ce week-end.
Pourquoi ? tu veux descendre me donner un coup de main ?
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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
deltaoscar a écrit :Je pense la semaine prochaine. A moins que dimanche je n'attaque déjà. Ce serait cool, mais programme chargé ce week-end.
Pourquoi ? tu veux descendre me donner un coup de main ?
Si tu montes pour m'aider en retour il faut voir

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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
Tu fais quoi toi ?
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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
C'est bien ce qu'on m'a confirmé hier en CP, suivant leur marge sur telle ou telle pièce c'est 5 ou 10 % de remise.deltaoscar a écrit :La remise dépend des pièces achetées. Je viens d'avoir 10% sur les capteurs de cliquetis. Au final, c'est moins chez en CP.
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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
J'ai eu du 6% (connexion tuyau mave-glace), du 10% (filtre à huile), 13% (soupape), du 18% (flexible) et du 20% (joint d'étanchéité).
Vas t'y retrouver !
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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
T'as eu de la chance pour les joints d'étanchéïté parce que moi pour les joints du plénium et des caches culbuteurs c'était 5 % comme pour le reste.deltaoscar a écrit :J'ai eu du 6% (connexion tuyau mave-glace), du 10% (filtre à huile), 13% (soupape), du 18% (flexible) et du 20% (joint d'étanchéité).
Vas t'y retrouver !
Sinon pour répondre à ta question précédente, je change le contacteur de papillon + contacteur de ralenti à vérifier (surement un réglage à faire), et par la même occasion décapage et peinture du plénium et des caches culbu.
Je précise que le contacteur de pleine charge coute environ 235 euros en CP contre 81 euros chez mister auto même marque et même réf.(du Bosch), donc même si maintenant j'évite les vendeurs de pièces autos lowcost, ici j'ai fait une exception.
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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
Il est clair que si c'est plus cher de 10% en "low cost", je passe par du low cost. Mais j'aime bien avoir des factures Porsche 

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Re: Disques de freins Textar/Bosch ou ATE?
Moi aussi j'aime bien les factures siglées porsche, mais entre 81 euros et 235, ici c'est plus cher de près de 300% ........ et en plus c'est un produit à 100% identique et non une sous marquedeltaoscar a écrit :Il est clair que si c'est plus cher de 10% en "low cost", je passe par du low cost. Mais j'aime bien avoir des factures Porsche
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