2-3 questions diverse

[alex.b]

As-tu suivi la procédure de dépannage du chapitre 24 du manuel d'atelier?
Elle est bien faite et doit te permetre de résoudre ton problème.

[alex.b]

Regarde aussi ici: viewtopic.php?f=37&t=12091

[vv748]

As-tu suivi la procédure de dépannage du chapitre 24 du manuel d'atelier?
Elle est bien faite et doit te permetre de résoudre ton problème.

Non pas encore déroulé la procédure de notre manuel, je le fais demain
Merci pour le chapitre, je vais gagner du temps
Puis merci aussi pour le lien du topic auquel tu m'envoie. Ces infos ont l'air utiles et précises!!!

Merci encore, je te tiens au jus de l'avancement
A+
Hervé

[vv748]

As-tu suivi la procédure de dépannage du chapitre 24 du manuel d'atelier?
Elle est bien faite et doit te permetre de résoudre ton problème.

Et concrètement quand tu me dis de suivre la procédure du manuel d'atelier, comment je procède?
J'ai imprimé ce qui est censé me concerner pour ma s2 de 1985, donc page 102 à 127. Je m'attendais à un tableau genre grafcet avec une action égal un indice, puis si oui ou non action suivante.....
Sans parler de la diff d'emplacement des relais comme indiqué dans un nouveau post que j'ai fais tout à l'heure

J'avoue patauger un tout petit peu, mais gardons espoir.....

Merci à+
Hervé

[vv748]

Regarde aussi ici: viewtopic.php?f=37&t=12091

Je n'ai pu résister, je suis allé voir à l'instant, résultat, gros problème!!!

Je n'ai pas de connecteur X ils s'arrêtent au W
Ma platine fusibles/relais ne correspond pas avec celle de ton topic, moi j'ai plus de relais et les affectations fusibles ne sont pas les mêmes.....

Par contre en lisant la suite de ton topic je vois que pour le lh2.4 le relais quickdown correspond à l'emplacement du mien, est-il possible que j'ai cette version de lh??
Si c'est le cas quelle est la borne à couper? Comment en être certain.....
Je te remercie
Hervé