article presse sur 928

[9284vr]

Chez tous les bons buralistes!

D'ici là, un peu de lecture (en anglais) et de belles images ici : http://bit.ly/1brMoq8" onclick="window.open(this.href);return false;

A+

[chax]

http://www.amicale928.org/forums/viewto ... 13&t=11680" onclick="window.open(this.href);return false;

[lilian85]

J'ai acheté et lu l'article dans German Cars. Article c'est beaucoup dire. En fait une page à lire, le reste ce sont des photos et quelques pavés.
Quelques inexactitudes : le capot n'est pas cité dans le souvrants en alu, GTS de 5.2L.
Le coup de l'aimant pour savoir si la carrosserie a été amochée... pas facile sur les parties en alu

L'avis du pro "défaut détanchéité" ?? étanchéité de quoi ? du moteur ? des ouvrants ? Les équipements électriques qui ne fonctionnent pas : vitres, sièges, clim. Le mec ne voit passer que des poubelles dans son atelier ? Pour la clim ok, un bon paquet en ont une non fonctionnelle et la remise en route peut vite dépasser 1000 euros, mais pour les autres problèmes cités faut pas pousser.

Comme dit dans un autre commentaire de ce post, je me demande également pourquoi les magazines ne s'adressent pas au club officiel pour, au moins, obtenir les caractéristiques exactes des modèles...

Bref, je l'ai trouvé plutôt moyen.

[9284vr]

http://www.amicale928.org/forums/viewto ... 13&t=11680

Désolé Christian, j'avais zappé...

A+

[lilian85]

Je viens de supprimer les scanns de l'article postés par Rémy. L'article est sorti en kiosques la semaine dernière et je rappelle que c'est illégal.

[harrygt31]

Bonsoir,
Merci pour avoir averti pour les articles. Je confirme que la voiture de Benjamin est bien encore au club, ca fait plaisir de voir sa voiture dans un article

Et voici la meme voiture 10ans et 35000km plus tard. Cherchez les différences
Le contenu de l'article je vous le laisse découvrir.

Concernant les droit d'auteur, j'ai bien déjà posté des articles sans aucun commentaire à ce sujet. Est-ce que vous pouvez nous rappeler quoi faire et ne pas faire ?

Merci et a+

[ahd289]

Salut,
Par respect pour le travail des journalistes, il me semble préférable d'attendre 1 ou 2 mois avant de publier les articles dans la partie privative du Club.
Ensuite, je trouve que c'est très bien de le faire, cela nous permettra d'étoffer la revue de presse que nous avions à une époque sur l'ancien site et qui j'espère réapparaîtra un de ces 4.

Pour ce qui est des articles dans les magazines, malheureusement la logique me semble un peu déformée par la réalité économique:
comme disait Chax, il s'agit très souvent d'un échange de bons procédés entre garages et magazines. Tu me passe des pub et des annonces et en échange je te fait un bel article sur une ds voitures que tu as à vendre et sur ton garage...
Du coup, en particulier quant il s'agit de la 928, il y a malheureusement un certain nombre de lieux communs colportés et souvent sans fondement par des gens qui ne connaissent pas réellement le modèle...
C'est vrai que s'ils nous interrogeais, cela permettrait d'éviter pas mal de conneries...
Enfin bon, soyons positifs, c'est bien quant ils parlent de notre voiture...
A+

[harrygt31]

merci Hubert

[lionel_lio]

Bonsoir,
Merci pour avoir averti pour les articles. Je confirme que la voiture de Benjamin est bien encore au club, ca fait plaisir de voir sa voiture dans un article

Et voici la meme voiture 10ans et 35000km plus tard. Cherchez les différences
Le contenu de l'article je vous le laisse découvrir.

Concernant les droit d'auteur, j'ai bien déjà posté des articles sans aucun commentaire à ce sujet. Est-ce que vous pouvez nous rappeler quoi faire et ne pas faire ?

Merci et a+

A ne pas faire: poster des articles en partie publique afin de respecter les droits d'auteurs.
Ce qui peut être fait en partie privative du site car pour acceder à celle-ci il faut obligatoirement un identifiant et un mot de passe.

[chax]

Même en partie privée, cela reste une violation des droits d'auteur.