Manuel de pilotage

[928cs]

...

Ton avis m'intéresse quant aux jantes; j'ai le choix suivant:
-des 17 pouces au carré en 9.5 de large
-des 18.......................10............?

...

Voire en fonction de la disponibilité et du prix des pneus que tu souhaites mettre.
Cela devient difficile de trouver des slicks en 17 visiblement, par exemple.

Pour les GT Cup, l'usine préconisait:
En 17
AV: 9.5X17, ET 68. Pneus: 255/40 ZR 17.
AR: 9.5X17, ET 68, avec des cales de 28mm. Pneus: 255/40 ZR 17.

En 18
AV: 9.5X18, ET 64. Pneus: 245/35 ZR 18.
AR: 10X18, ET 61, avec des cales de 7mm. Pneus: 265/35 ZR 18.

[lilian85]

le texte gris sur fond noir

idem avec IE 8,on aperçoit le texte mais c'est pas très pratique à lire

[lionel.maniere]

Je viens de te passer commande du livre sur ton site.

J'ai roulé avec du très large en slick et 18 (bien plus large derrière que devant) et avec 4x255 en 17 en semi-slick (avec des CUP2 en ET70 de 911 Turbo sur l'avant).
Je trouve que sur une 928, la monte au carré est parfaite (comme sur une mamie de 77. L'élargissement de l'arrière en laissant l'avant inchangé au fil des modèles a fait perdre à la 928 l'homogénéité qu'elle avait à sa conception. Le pire c'est sur les GTS et quand on remet 4x255 sur une GTS, elle redevient homogène).

Les slick en 18 étaient très clairement au dessus au niveau adhérence. Tu auras même surement l'impression qu'il manque des CV.

Si tu aimes la glisse, j'ai l'impression que c'est le cas, limites toi peut-être aux 17 en semi-slick mais sinon pour la performance et de facilité de trouver les pneus, choisis des slick en 18.

Pour ton site et les navigateurs, c'est OK à mon avis comme cela, IE8 doit avoir 25 ans, il n'y a que Lilian qui l'utilise encore

LM.

[philo911rs]

Merci messieurs.

Ces info me seront précieuses.

Cela me conforte dans mon idée:
9.5X17 au carré pour le plaisir...donc dans 80% des cas

Pour 20% restants les 10X18 au carré pour se mesurer aux GT3(RS).

Merci aussi pour l'info concernant mon site à priori peu compatible avec IE8.

Lionel, comme je te l'ai signalé dans mon mail, ton exemplaire de mon "chef d’œuvre" est déjà prêt à partir et sera posté lundi matin.

Bonne réception.

[max400yzf]

Sam, je trouve pas de jantes en 18 qui pourraient correspondre à un montage cup, sais tu ce que je pourrais mettre?????

[928cs]

Les dimensions indiquées en 18 correspondent à des Speedline très jolies mais aussi super chères et fragiles, du genre de celles utilisées sur 964 Turbo 3.6. C'est la même monte que les très rares 968 Turbo S.

Je pense qu'il y a moyen d'avoir quelque chose de sympa ici:
http://www.fuchsfelge.de/index.php?id=2 ... mmerce_pi1" onclick="window.open(this.href);return false;[catUid]=21&cHash=0ba158976db8156b07abcddce5502b08

(en espérant que le lien fonctionne)

Reste à ajuster un peu la position avec des cales.

[max400yzf]

du coup j'ai pris ca

ca devrait aller!!

jantes 928.jpg (43.15 Kio) Vu 1742 fois

en 8.5*18 et 55
et 10*18 et55 avec cales de 7mm ou 5mm

[lionel.maniere]

Salut Philippe.
Manuel bien reçu et dévoré pendant ces vacances.
Je viens de t'envoyer un message via le forum mais comme il y a eu des souci d'hebergement du site, je ne suis pas certain qu'il soit parti. fais moi une réponse si tu le reçois.

Pour les jantes, je suis fan des BBS RS 3 parties de l'époque de nos voitures. On en a un jeu sur la 928 CS en 18 et j'ai pour projet d'apprendre à en 'refaire' un autre pour la 968 de piste. J'ai acheté tout ce qu'il fallait pour (déports, joint, visserie, etc.) ... reste plus que le temps de s'y mettre.

l'intérêt, c'est qu'elles sont - très très très - légères et que tu décides du déport exactement comme tu le souhaites. Voir même tu le changes le jour ou tu changes d'idée sans tout jeter.

[zebulon074]

il ne le recevra pas, nous avons toujours des soucis avec notre hebergeur

[lionel.maniere]

OK, merci Thierry, ben philippe, si tu peux m'envoyer un mail, je te ferai une réponse : lionel.maniere@928europe.com