[Raid] Paris-Calcutta en 928
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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
Les nouveaux pneux sont montés sur la voiture, dont les 2 roues de secours à l'dentique.
On a opté pour des Pirelli M+S, avec une dimension légèrement + grande pour avoir plus d'épaisseur de gomme et moins risquer de casser une jante. Le peu de diférence donne plus de confort et à fait gagner un bon cm de garde au sol
Pour le braquage c'est limite, c'était vraiment le maxi à monter
A l'avant : 225 50 R17, à l'arrière 255 45 R17
Quelques photos avec les nouveaux pneus, on continue de me faire signe pour le pneu oublié sur le toit, et on m'a demandé une fois si c'était un modèle 4/4...
On a opté pour des Pirelli M+S, avec une dimension légèrement + grande pour avoir plus d'épaisseur de gomme et moins risquer de casser une jante. Le peu de diférence donne plus de confort et à fait gagner un bon cm de garde au sol
Pour le braquage c'est limite, c'était vraiment le maxi à monter
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Quelques photos avec les nouveaux pneus, on continue de me faire signe pour le pneu oublié sur le toit, et on m'a demandé une fois si c'était un modèle 4/4...
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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928



J'en ai prises quelques-unes de la série pour la photo aléatoire du site.
Eric

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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
Tu devrais mettre une housse dessus, comme sur les 4x4.Philippe D a écrit :on continue de me faire signe pour le pneu oublié sur le toit

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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
C'est plus sympa en "dur" et il en existe même "de la marque"chax a écrit :Tu devrais mettre une housse dessus, comme sur les 4x4.



Eric

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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
Je viens de relire le message et constate dans la précipitation les pneux et non les pneus...
Pour le pneu trop visible, je pense que dès qu'il y aura les divers stickers de sponsoring, la voiture sera tout de suite identifiée comme voiture spéciale et j'espère que l'on me sollicitera moins...
Ca ne devrait pas tarder, j'attends d'avoir l'ensemble des stickers avant de commencer la déco
Pour le pneu trop visible, je pense que dès qu'il y aura les divers stickers de sponsoring, la voiture sera tout de suite identifiée comme voiture spéciale et j'espère que l'on me sollicitera moins...
Ca ne devrait pas tarder, j'attends d'avoir l'ensemble des stickers avant de commencer la déco
Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
Salut Philippe,
C'est imprimé et ça part par courier
Steve .
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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
Les préparatifs se poursuivent
D'un point de vue administratif, obtention des visas pour l'Inde et le Kazakhstan
Attendons cette semaine celui du Pakistan qui avant été différé car il fallait fournir la preuve du règlement de la réservation de l'hotel à Lahore..
Suivront les visas pour le Turkmenistan et la Russie, pour ces 2 visas il a fallu fournir des attestations de rapatriement type Mondial Assistance
Tous ces demandes de visas sont gérées via une société à Paris, avant de partir en vacances avons fourni photos, formulaires complétés avec les dates estimées d'entrée et de sortie ( pas facile à déterminer ) , diverses attestations spécifiques pour chacun des pays; tout cela à un coût important mais c'est la seule solution pour enchainer la longue liste des visas à obtenir
D'un point de vue mécanique, installation de la console additionnelle sur laquelle sera fixée le GPS, un mano supplémentaire de température d'eau, un inter pour commande forcée des ventilos, 2 prises allume cigare pour recharge batteries photo et caméra...
Quelques photos, montage brut puis recouvert de cuir noir
D'un point de vue administratif, obtention des visas pour l'Inde et le Kazakhstan
Attendons cette semaine celui du Pakistan qui avant été différé car il fallait fournir la preuve du règlement de la réservation de l'hotel à Lahore..
Suivront les visas pour le Turkmenistan et la Russie, pour ces 2 visas il a fallu fournir des attestations de rapatriement type Mondial Assistance
Tous ces demandes de visas sont gérées via une société à Paris, avant de partir en vacances avons fourni photos, formulaires complétés avec les dates estimées d'entrée et de sortie ( pas facile à déterminer ) , diverses attestations spécifiques pour chacun des pays; tout cela à un coût important mais c'est la seule solution pour enchainer la longue liste des visas à obtenir
D'un point de vue mécanique, installation de la console additionnelle sur laquelle sera fixée le GPS, un mano supplémentaire de température d'eau, un inter pour commande forcée des ventilos, 2 prises allume cigare pour recharge batteries photo et caméra...
Quelques photos, montage brut puis recouvert de cuir noir
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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
ça a de la gueule quand meme une fois recouvert de cuir...
Philippe...

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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
Ca a de la gueule, ça présente bien, mais par pitié: ne percez pas la planche de bord pour fixer tout cà! Il y a plein de moyens de faire ça propre sans abimer le support! Surtout qu' elle est en bon état. Ou alors trouvez une planche de bord déjà abimée et revendez la à un membre du club qui est à la recherche d'un élément en bon état.
Sinon, bravo pour cette préparation!
Merci et A++
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Didier MEYER,
ORGANISATEUR DE L'ASSEMBLEE GENERALE 2014 En ALSACE
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Re: [Raid] Paris-Calcutta en 928
super travail
mais même si c'est pas pour la fixer ils vont être obligé de percer
sinon je vois pas comment ils vont faire passer les câbles
mais même si c'est pas pour la fixer ils vont être obligé de percer

sinon je vois pas comment ils vont faire passer les câbles
Olivier HUET