pneu

[steph928]

Salut à tous,

Quand il s'agit de question technique qui en plus touche à la sécurité, il serait utile que chacun soir le plus complet possible.

Donc sur les mamies et S, la monte d'origine sur un française est en jantes de 7J16 ET 65. Ces jantes de 7" de large ont une taille de monte pneumatique maximale autorisée de 225 de large. Concernant les jantes téléphones, à l'arrière du véhicule, il est possible de changer ces jantes pour celles de 944 turbo 87/88 qui sont des 8j16 ET 52.3. Elles vont parfaitement au mamies et S, et remplissent bien mieux les ailes. elles ont l'avantage de permettre un monte en 245 à l'arrière.

Néanmoins, si votre centre de contrôle technique est un peu pointilleux, elles ne sont pas censé passé, n'étant pas prévu en monte d'origine ou option sur ces autos.

Donc, pour notre ami Pierre, il est impératif de vértifier la largeur effective de tes jantes téléphones. Si cela est du 7J16, alors fait changer ta monte pneumatique.

En ce qui concerne l'homologation technique et la validité de ton assurance, renseignes toi, c'est une autre histoire à ne pas négliger.

A+

STL

[928euro]

il est possible de changer ces jantes pour celles de 944 turbo 87/88 qui sont des 8j16 ET 52.3. Elles vont parfaitement au mamies et S, et remplissent bien mieux les ailes. elles ont l'avantage de permettre un monte en 245 à l'arrière.

Néanmoins, si votre centre de contrôle technique est un peu pointilleux, elles ne sont pas censé passé, n'étant pas prévu en monte d'origine ou option sur ces autos.

En Belgique , où le contrôle (annuel) est TRES pointilleux, jamais eu de problème avec mes jantes "944 turbo" - "GT like" et les 245 à l'arrière .

Eric

[4l5]

pour moi je suis en 245 et le contrôle tek a toujours un grand sourire a mon havie il y connais rien

[lionel_lio]

Salut,

Ci-joint, le lien pour le tableau édité par le TNPF pour les Centres de contrôles techniques en France.

L'équivalence est parfaite entre 225/50/16 et 245/45/16, Les tableaux joints présentent les équivalences pour les dimensions de départ classées par diamètre nominal de la jante.

Maintenant, par mesure de sécurité, il est vrai qu'on ne prend jamais assez de précautions...

http://dl.free.fr/buTwH9ywN

[steph928]

il est possible de changer ces jantes pour celles de 944 turbo 87/88 qui sont des 8j16 ET 52.3. Elles vont parfaitement au mamies et S, et remplissent bien mieux les ailes. elles ont l'avantage de permettre un monte en 245 à l'arrière.

Néanmoins, si votre centre de contrôle technique est un peu pointilleux, elles ne sont pas censé passé, n'étant pas prévu en monte d'origine ou option sur ces autos.

En Belgique , où le contrôle (annuel) est TRES pointilleux, jamais eu de problème avec mes jantes "944 turbo" - "GT like" et les 245 à l'arrière .

Eric

Normale, les arrières de turbo sont en 9", les avant en 7, mais le 225 est OK sur du 7

A+

STL

[steph928]

Salut,

Ci-joint, le lien pour le tableau édité par le TNPF pour les Centres de contrôles techniques en France.

L'équivalence est parfaite entre 225/50/16 et 245/45/16, Les tableaux joints présentent les équivalences pour les dimensions de départ classées par diamètre nominal de la jante.

Maintenant, par mesure de sécurité, il est vrai qu'on ne prend jamais assez de précautions...

http://dl.free.fr/buTwH9ywN

je n'ai plus le docs officielle. Mais sa traduction est là : http://www.pneus-online.fr/table-des-co ... seils.html

Jantes de 7" = maxi 225, jantes de 8 = 245, jantes de 9 = 265.

A+

STL

[bruno]

c'est les dimmensions d'origine d'une S4 ou d'une GT, donc pas de pb, mais je ne suis pas sur que ce soient les dimensions d'origine d'une mamie