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Rechargement de la clim en R134

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ristor
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Re: Rechargement de la clim en R134

Message par ristor » mer. 27 avr. 2011 19:18

thomas c'est surtout le gaz qui est différent entre une voiture et un frigo
JB

Vice-Président du Club Porsche 928

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thierry928s4
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Re: Rechargement de la clim en R134

Message par thierry928s4 » jeu. 28 avr. 2011 14:37

Bonjour

je me répète un peu mais comme dit Zorgg, si pas de traces de fuites trop apparentes, essaye de recharger en r12.
Cela peut fonctionner et tenir des années.
D'un autre côté, si cela est si simple, le vendeur aurait pu le faire.
A toi de voir.

Sinon, si tu veux te lancer dans le chantier, sache que cela demande seulement un peu de méthode, de se méfier des tailles des joints qui parfois peuvent prêter à confusion.
Mais tu peux faire cela sans être un expert mécanique non plus.
Sinon pour répondre à tes questions:
j'ai voulu que ma voiture refroidisse pour longtemps donc je n'ai pas mégoté.
J'avais un doute sur le condenseur(le radiateur avant), une trace suspecte de gras > on change par du neuf.
Le compresseur une première fois renové, fuite au bout d'un an ou deux > on change par du neuf
tous les joints > on change par du neuf
le détendeur avait été changé par un tocard de soi disant pro sur Toulouse , c'est neuf tant pis
la commande de clim a une faiblesse, une modification est bénéfique, disponible sur la partie technique du site

A Toulouse, il fait chaud, :hot: la clim est indispensable, je ne veux plus revenir 3 fois sur le même sujet, je ne pense pas à vendre ma voiture donc j'essaye de faire des réparations pérennes, même si parfois cela a un cout, si tu comptes le temps passé et les recharges par exemple autant taper fort un bonne fois pour toutes et ne plus être emmerdé.

A bientôt.

ps:on a quand même répondu à tes questions non?
Thierry, 928s4 89 BM, Blanc grand prix, cuir bleu, jantes CS


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jpa
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Re: Rechargement de la clim en R134

Message par jpa » jeu. 28 avr. 2011 19:53

Merci pour vos réponses. Particulièrement Thierry, je suis comme toi je préfère prendre un peu plus de temps et d'argents mais pas revenir plusieurs fois sur le même problème. C’est pourquoi avant de me lancer dans cette manip j'ai besoin de vos conseils (pour la modif du boitier de clim en effet je l’avais vue mais sans vraiment de motivation, il faut donc aussi la faire?).

Pour le moment, je vais donc explorer les 2 voies
• Chercher du R12 dans la région Alsace
• Regarder pour acheter un Kit de conversion (raccords, Huile, Joints, filtre), peut on trouver cela facilement ou chez Porsche ?

Merci pour vos commentaires
Cordialement
Jean-Pierre
(il fait aussi chaud en été en Alsace…)

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JcFASTWINDBLEU
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Re: Rechargement de la clim en R134

Message par JcFASTWINDBLEU » lun. 2 mai 2011 20:52


autre solution:
trouver un concessionnaire porsche qui connaisse (et qui aime) les anciennes
il existe un kit usine de reconvertion au nouveau gaz, cout de l'opération environ 1300 € M O et recharge comprise; garantie 1 an
Deux choses sont infinies :
-L’univers
-et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l’univers, je n’en ai pas la certitude absolue.

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peyrfr
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Re: Rechargement de la clim en R134

Message par peyrfr » lun. 2 mai 2011 21:27

tity68 a écrit :Un vendeur qui affirme qu'il suffit de recharger la clim est généralement un menteur X( , si c'était que ça , pourquoi ne le fait il pas faire avant la vente ? :sceptic:
:+1_2:
François

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