photos 928 de Yann sur la table d'opération

[499XM]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum de l'amicale et possède une 928 S4 depuis 2006. A peine 4000 kms après son acquisition, le vilebrequin a frotté contre le carter moteur (pb jeu/Flexplate). Les dégats ont été tels que j'ai décidé d'acheter un autre moteur complet en état de marche que j'ai fait mettre en place par un garagiste qui n'était pas spécialisé Porsche... 4500 kms se sont écoulés, le deuxième moteur a cassé, cause inconnue ! Coussinets de vilebrequin grippés, bielle tordue... je vous passe les détails !!! (je ne suis pas un fou des gaz !) Mécontent, j'ai racheté que quelques pièces pour refaire un moteur cette fois-ci par un garagiste spécialisé (soit disant...!) Presque 2 ans se sont passés sans que le moteur ne soit remonté avant de faire appel à Olivier MALAISE. J'habite Tours (37), soit environ à 6h30 de route de Colmar. Olivier est venu chercher ce qui restait de la 928 S4 et quelques morceaux de moteur ici et là dans des caisses entassées au fond du garage "spécialisé"... ma 928 était dans un état pitoyable, une vrai misère, bref ! Trois mois après, je suis allé récupérer ma voiture en état de marche ! Le plaisir d'entendre à nouveau ce V8 mais fait frissonner !
Depuis juin 2010, j'ai fait 7000 kms et elle tourne comme une horloge !
Tout ça pour dire, même si les gens performants sont loin de chez moi, je n'hésiterai plus à les contacter !
Olivier MALAISE connaît plutôt bien voire parfaitement ce type de voiture et est prêt à conseiller, à partager ses diagnostics et son expérience. Pour moi, c'est un homme d'une grande richesse sur le plan technique et humain !
Aujourd'hui, il n'y a qu'Olivier qui touche et touchera au moteur de ma 928 S4 !
Merci encore et bravo Olivier pour cette passion que tu as !
Sacha

[zebulon074]

bravo Sacha et
en tous cas, tu es un bel exemple de perseverence et abnegation, felicitations
j'en connais plus d'un qui se serait decouragé..
au moins, maintenant, tu vas pouvoir savourer encore plus ta belle..

[porsche84]

Salut moi avec ma vieille, j ai de la chance ca m a arrivé mais aucune casse avec les mamies.

sur les vielle on ma dit que ca ne cassé rien en cas de casse de distrib

[lionel_lio]

Salut moi avec ma vieille, j ai de la chance ca m a arrivé mais aucune casse avec les mamies.

sur les vielle on ma dit que ca ne cassé rien en cas de casse de distrib

Sur les mamies effectivement les pistons ne peuvent pas entrer en contact avec les soupapes en cas de casse de la courroie de distribution mais celle-ci est toutefois à changer tous les 5 ans ou 90000kms sous peine de risquer de tomber en panne et rester sur le bord de la route.