Et bien, c'est décidé.. pas de spoiler de S sur ma 4.5.
De là a changer le pare choc.. faudra que j'en trouve un. Sinon, il aura les écopes..
GD1 (B), 928 S de 1981 - D’un transaxle à l’autre
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GD1
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Re: GD1 (B), 928 S de 1981 - D’un transaxle à l’autre
Voici deux photos de la S4, 1990.
Celle-ci a été importée du Japon. Elle a une option C08 (???) qui englobe un package d'options dont je ne connais pas la liste.
Etrange, les japonais commandaient des voitures en LHD .. Snobisme de rouler à l'européenne.
Celle-ci a été importée du Japon. Elle a une option C08 (???) qui englobe un package d'options dont je ne connais pas la liste.
Etrange, les japonais commandaient des voitures en LHD .. Snobisme de rouler à l'européenne.
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lilian85
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Re: GD1 (B), 928 S de 1981 - D’un transaxle à l’autre
C08, c'est le marché d'origine, pas un pack d'options 
et ça correspond au Japon.
et ça correspond au Japon.Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)
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chax
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Re: GD1 (B), 928 S de 1981 - D’un transaxle à l’autre
Avec le numéro de série, on saura t'en dire plus.
Christian C. alias chax
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Re: GD1 (B), 928 S de 1981 - D’un transaxle à l’autre
Voici ce que Rob (rennlist) m'a envoyé..
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chax
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Re: GD1 (B), 928 S de 1981 - D’un transaxle à l’autre
Ah ben j'avais déjà répondu ici : viewtopic.php?f=26&t=28420&p=383482#p383483 
Christian C. alias chax
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Re: GD1 (B), 928 S de 1981 - D’un transaxle à l’autre
Sorry Chax,
suis pas tres doué.. j'ai loupé ce message.
Mais en effet.. je ne sais pas grand chose et il ne reste que la colle de l'étiquette dans le coffre.
suis pas tres doué.. j'ai loupé ce message.
Mais en effet.. je ne sais pas grand chose et il ne reste que la colle de l'étiquette dans le coffre.
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