928 S4 ne démarre plus
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Re: 928 S4 ne démarre plus
Il faut donc démonter la boîte à gants pour accéder au boîtier d’alarme. Je voudrais essayer de shunter avant d’aller plus loin avec le boîtier LH et dans ce dernier cas, je laisserai faire les pros, ce n’est plus dans ma compétence.
J’ai certainement touché à quelque chose autour en changeant les bougies qui empêche le démarrage (elle avait démarré une seule fois il y’a une semaine et tournait super bien après avoir retiré ce contacteur détaillé dans les messages précédents) car avant cette manœuvre, deux mois que je l’ai et elle tournait bien, démarrage au quart de tour.
Salutations
J’ai certainement touché à quelque chose autour en changeant les bougies qui empêche le démarrage (elle avait démarré une seule fois il y’a une semaine et tournait super bien après avoir retiré ce contacteur détaillé dans les messages précédents) car avant cette manœuvre, deux mois que je l’ai et elle tournait bien, démarrage au quart de tour.
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Re: 928 S4 ne démarre plus
Je viens de voir qu'un fil de cette fiche était coupé.
Je ne sais pas quelle est son utilité. Il y en a 1 de chaque côté.
Je ne sais pas quelle est son utilité. Il y en a 1 de chaque côté.
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Re: 928 S4 ne démarre plus
C'est ton circuit de freins..... ABS et témoin de plaquettes.
Fiche carrée ABS
Fiche carrée ABS
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Re: 928 S4 ne démarre plus
Merci pour le tuyau 
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Re: 928 S4 ne démarre plus
Bonjour, bonne nouvelle, j’ai trouvé la panne grâce à tous vos conseils.
Mauvais contact du faisceau sur un des injecteurs.
Ça démarre et ça roule très bien, un rilsan pour dépannage de fortune plus qu’à trouver un faisceau neuf de préférence.
Pas mal de câblages et contacteurs plastiques cuits (rigides) avec les années.
Merci à tous pour ces conseils, je vais pouvoir en profiter ce week-end et certainement m’inscrire au club maintenant que ça roule.
Bon week-end à tous.
Mauvais contact du faisceau sur un des injecteurs.
Ça démarre et ça roule très bien, un rilsan pour dépannage de fortune plus qu’à trouver un faisceau neuf de préférence.
Pas mal de câblages et contacteurs plastiques cuits (rigides) avec les années.
Merci à tous pour ces conseils, je vais pouvoir en profiter ce week-end et certainement m’inscrire au club maintenant que ça roule.
Bon week-end à tous.
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Re: 928 S4 ne démarre plus
Le faisceau des injecteurs (et qui pilote pas mal d'autres capteurs) est indisponible chez Porsche.
Il est proposé chez Kroone pour plus de 2500€, soit au même prix que Porsche le proposait il y a peu. Il valait 750 euros en 2008.
C'est quand même très regrettable que Porsche ne le propose plus.
Il est proposé chez Kroone pour plus de 2500€, soit au même prix que Porsche le proposait il y a peu. Il valait 750 euros en 2008.
C'est quand même très regrettable que Porsche ne le propose plus.
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Re: 928 S4 ne démarre plus
Bonjour,
Problèmes de démarrage ou caller "facilement" à l'arrêt d'un feu rouge, angoissant avec une automatique , priant que le vert arrive vite......Deux angoisses que j'ai hélas vécues dont l'une au retour du Mans Classic en 2023.......Cela peut venir du faisceau d'allumage......et / ou.....d'huile dans les puits de bougies......En plus des problèmes déjà énoncés....
Salutations Hervé
Problèmes de démarrage ou caller "facilement" à l'arrêt d'un feu rouge, angoissant avec une automatique , priant que le vert arrive vite......Deux angoisses que j'ai hélas vécues dont l'une au retour du Mans Classic en 2023.......Cela peut venir du faisceau d'allumage......et / ou.....d'huile dans les puits de bougies......En plus des problèmes déjà énoncés....
Salutations Hervé
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Re: 928 S4 ne démarre plus
Bonjour
J’ai trouvé la panne : mauvais contact du faisceau sur un injecteur.
Explication sur mon dernier message.
Bon week-end.
J’ai trouvé la panne : mauvais contact du faisceau sur un injecteur.
Explication sur mon dernier message.
Bon week-end.