Des prix de fous chez Porsche

[lilian85]

Même si éventuellement la qualité est moindre que chez Porsche (juste une supposition), à ce prix on en prend 2 ou 3 pour être tranquille
C'est juste chiant à remplacer, mais ça doit certainement faire le boulot.

[AL2004]

Le pire c'est quand tu l'ouvres, il y a juste deux micro switches placés à 90° l'un par rapport à l'autre .
0.10 € pièce chez mon copain Ali.

[pat001]

Le pire c'est quand tu l'ouvres, il y a juste deux micro switches placés à 90° l'un par rapport à l'autre .
0.10 € pièce chez mon copain Ali.

C vrai ? Juste un contact ouvert en grand et un autre fermé complètement ? Je pensais au moins qu'il y avait un rhéostat

Je crois que je vais tenter de réparer le mien. (J'en ai un neuf d'avance)

[lilian85]

Regarde ici page 24, un contacteur de papillon en panne. Tu verras que ce n'est pas hyper sophistiqué.

viewtopic.php?p=392608#p392608

[fabien92]

Sur mon ex 996 les plaquettes de frein portaient la référence Porsche et Textar. On retrouvait exactement la même référence Textar sur Oscaro, sans la référence Porsche. C'étaient donc bien rigoureusement les mêmes, à un prix différent.

[lilian85]

Ça ne peut pas être exactement les mêmes sauf si Textar a envie de jouer avec les avocats de Porsche et de perdre le marché. Textar ne peut pas fabriquer la même pièce, sans la référence Porsche, et la vendre, alors que celle estampillée Porsche est réservée à Porsche.
La différence est certainement mince, et dans 99% des cas, on ne verra aucune différence à l'usage.

[AL2004]

Ben oui, c'est l'estampille PORSCHE qui te fait freiner 10 mètres plus court, évidement

[lionel_lio]

Ben oui, c'est l'estampille PORSCHE qui te fait freiner 10 mètres plus court, évidement

Et qui baisse l'épaisseur de ton portefeuille

[lilian85]

Ça ne fait certainement pas freiner plus court, mais c'est la seule pièce "d'origine constructeur"

[hajumar928]

CENTRALE HYDRAULIQUE ABS