Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?

[AL2004]

re démontage du ventilateur d'intérieur.
je l'avais fait en 2018, pour un bruit bizarre ( un chameau qui blatère) et un cuicui de rotation.
Trois ans après les symptômes sont revenus.
Trois heures pour le démonter par en dessous, les ingés de chez Porsche n'en avaient rien à faire du SAV.

[fluitex]

J'en avais marre que le badge du club fasse du bruit et ne se décroche du pare brise

J'ai fait un autre support en plexi 3 fois plus léger et j'ai remplace les ventouses par un autre modèle a pas de vis .

Ainsi plus de bruit parasite et il ne devrait plus se décrocher



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[chax]

Je me suis lancé dans le remplacement de mon accumulateur de pression. J'avais gardé un horrible souvenir de cette intervention sur ma 924, et je pensais naïvement qu'étant moins exposé aux projections sur la 928, ce serait une formalité mais que nenni !

Au bout d'une heure d'efforts et après avoir vidé la moitié d'une bombe de wd-40, je n'ai réussi à dévisser qu'un seul des deux raccords...

La suite aujourd"hui

Bon ben rien à faire : ça veut toujours pas venir

[fluitex]

C'est étrange , j'avais remplace les miens sans grande difficulté .
Tu as de bonnes clefs ?

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[chax]

C'est pas pareil sur un k-jetronic

[fluitex]

Ok je n'avais pas vu le modèle concerné



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[thiéry]

Merci "CHAX" pour l'info,c'est fait commandé bonne journée

[chax]

Je me suis lancé dans le remplacement de mon accumulateur de pression. J'avais gardé un horrible souvenir de cette intervention sur ma 924, et je pensais naïvement qu'étant moins exposé aux projections sur la 928, ce serait une formalité mais que nenni !

Au bout d'une heure d'efforts et après avoir vidé la moitié d'une bombe de wd-40, je n'ai réussi à dévisser qu'un seul des deux raccords...

La suite aujourd"hui

Bon ben rien à faire : ça veut toujours pas venir

Et maintenant, j'arrive même plus à remonter l'ancien

[AL2004]

Remontage du ventilateur d'intérieur avec un nouveau moteur d'AUDI.
Pas plus simple qu'au démontage, l'avantage est de savoir comment il faut y arriver.
Mais j'ai mis plus d'une heure pour remettre la boite à air, elle entre au millimètre près, et avec les calculateurs d'injection le tableau à fusibles et les câbles et autres supports il n'y a pas beaucoup de place pour bien la placer, et soudain elle se place.

[chax]

Je me suis lancé dans le remplacement de mon accumulateur de pression. J'avais gardé un horrible souvenir de cette intervention sur ma 924, et je pensais naïvement qu'étant moins exposé aux projections sur la 928, ce serait une formalité mais que nenni !

Au bout d'une heure d'efforts et après avoir vidé la moitié d'une bombe de wd-40, je n'ai réussi à dévisser qu'un seul des deux raccords...

La suite aujourd"hui

Bon ben rien à faire : ça veut toujours pas venir

Et maintenant, j'arrive même plus à remonter l'ancien

Au final, je l'ai faite remorquer chez un professionnel qui aura quand même mis trois heures pour en venir à bout

Le plus difficile aura quand même été de trouver un dépanneur qui veuille bien venir la chercher dans mon garage en centre ville d'Avignon