ManuHM (F) 52, 928 S3 de 1986
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Re: ManuHM (F) 52, 928 S3 de 1986
Oui, ce devrait se situer dans ces alentours; prix de la voiture compris, entre 20 et 25 000€
Comme évoqué, les soucis électriques sont très chiants, avec de multiples pistes possibles, la voiture peut rouler un peu et te faire une panne électrique et là, bon courage!
Je me range malgré tout du côté des autres membres, peut être passer son chemin, il existe pas mal de 28 à reprendre et qui ne sont pas dans cet état la.
Comme évoqué, les soucis électriques sont très chiants, avec de multiples pistes possibles, la voiture peut rouler un peu et te faire une panne électrique et là, bon courage!
Je me range malgré tout du côté des autres membres, peut être passer son chemin, il existe pas mal de 28 à reprendre et qui ne sont pas dans cet état la.
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...
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Re: ManuHM (F) 52, 928 S3 de 1986
Cela correspond au dire de Manu qu’elle viendrait de Suisse, Christian.
Vu que
Je dirais, fonce, tu n’es pas le premier qui se lance dans un chantier pareil clic et tu ne seras certainement pas le dernier.
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Re: ManuHM (F) 52, 928 S3 de 1986
ManuHM,
Bienvenue sur le forum du club Porsche 928.
Projet ambitieux que celui-ci. Comme Pat, je te conseille dans une telle démarche d’adhérer au Club qui offre à ses membres tout un forum technique et divers autres avantages pour qui se lance dans un tel projet.
Bon courage si tu décides d’acquérir celle-ci.
Bienvenue sur le forum du club Porsche 928.
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Isabelle, présidente du Club Porsche 928
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Re: ManuHM (F) 52, 928 S3 de 1986
En fait, c'est vraiment une question de prix d'achat.
Si tu es dans la mécanique, et que tu te fais le moteur, je dirais au moins 2000 € de pièces moteur qui va être à sortir (joints de culasse etc..). Carrosserie entre 3 et 5000 (si tu te fais le démontage/remontage). Interieur, si pas de pièces à remplacer env. 500 balles de produits. Après, ya les grimlins des voitures qui n'ont pas tourné et restées à l'arrêt trop longtemps...
Exemple en cours : viewtopic.php?f=13&t=23362&start=140
Si tu es dans la mécanique, et que tu te fais le moteur, je dirais au moins 2000 € de pièces moteur qui va être à sortir (joints de culasse etc..). Carrosserie entre 3 et 5000 (si tu te fais le démontage/remontage). Interieur, si pas de pièces à remplacer env. 500 balles de produits. Après, ya les grimlins des voitures qui n'ont pas tourné et restées à l'arrêt trop longtemps...
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Hubert H.
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928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
928S/1983 - couleur R6R6 - 966 (Bronze clair/HellBronze)
928S4/1991 - couleur Q9Q9/Q9V9 - 22D (Gris ardoise métallisé)
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Re: ManuHM (F) 52, 928 S3 de 1986
En fait, c'est vraiment une question de prix d'achat.
Je suis d'accord ahd289. Du coup, je crois que je vais laisser tomber. Le proprio en veut 10.000€ avec peut-être 2000€ de négociation possible. Je lui ai fait une proposition à 5.000€ vu l'état général mais pas moyen. Pour rappel la sellerie est hs, il faut refaire tous les cuirs et la planche de bord est bien fendue.
En tous cas, pour l'exemple en cours, ça fait plaisir de voir du beau travail comme celui là !
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Re: ManuHM (F) 52, 928 S3 de 1986
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...
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Re: ManuHM (F) 52, 928 S3 de 1986
J'ai vu l'annonce l'autre jour, intérieur complètement fichu, puis le prix dans 5 ans il l'a encore dans son jardin.
Comme dit dans, les pages précédentes, 5000 euros le max. Le vendeur oublie qu'elle ne démarre pas, ne roule pas. C'est l'acheteur qui prend tous les risques.
Comme dit dans, les pages précédentes, 5000 euros le max. Le vendeur oublie qu'elle ne démarre pas, ne roule pas. C'est l'acheteur qui prend tous les risques.
Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)