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Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

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peyrfr
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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par peyrfr » dim. 3 mai 2020 11:08

Bonjour Willy,

:welcome:
François

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Willy02
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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par Willy02 » dim. 3 mai 2020 11:36

Bonjour merci pour l accueil 🤗🤗🎉🎉

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boudu
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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par boudu » lun. 4 mai 2020 15:22

Bonjour Willy02, concernant ton relais, j’ai regardé mon historique sur une ancienne 84 que je n’ai plus et sur laquelle j’avais revu complètement le tableau pour le remettre conforme aux schémas. Au sujet de ce relais n°8, les schémas ne mentionnaient rien alors qu’il est câblé alors qu’il y avait à l’origine un relais VW réf 171.937.503. Je l’avais remplacé par un relais 53 et la voiture tournait parfaitement une fois tout remis en ordre.
Je n’avais par contre pas touché au neiman donc pas d’historique là dessus désolé.

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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par Willy02 » lun. 4 mai 2020 20:03

Bonjour Boudu
Je te remercie pour ta réponse , je recherche toujours d ou vient le problème car sans le schinte elle ne veut pas démarrer et je n'ai pas de revue pour essayer de comprendre c est un peu frustrant. :( :( :pdb:

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boudu
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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par boudu » mar. 5 mai 2020 13:25

Bonjour Willy02,
Je viens de vérifier et la référence du tableau électrique de ma voiture qui correspond bien a celui que tu as. Je te fais donc passer quelques docs qui pourront peut-être aider.
Vue Tableau elec 1984.jpg
Ma config élèc sur 928S 1984
CONFIG BOITE A RELAIS 928S - 1983 1984.pdf
Config Tableau elec 928S 83-84
(268.77 Kio) Téléchargé 90 fois
J'ai aussi noté que sur ta voiture, les relais 53 avaient été remplacés par des relais 24 qu'on trouve sur les 924 et 944. Ce sont 2 relais multiusages en 40 Amp, mais avec une petite différence interne semble t'il. Je ne connais toutefois pas leur différence de comportement ?!?
Difference relais 53 et 24.jpg
Relai 53 vs 24

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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par Willy02 » mar. 5 mai 2020 15:26

Bonjour Boudu
Je te remercie :merci: c'est très gentil de ta part je vais essayer de me retrouver avec ce que tu m'as envoyé et ça correspond bien au tableau électrique que j'ai sur la S2 .
Je sais pas s'il y a une procédure à suivre pour savoir si les deux gros boitiers électroniques sont en bon état car des que je schinte le relais elle fonctionne très bien .
J avais même envie de laisser le fil de schinte mais on m'a déconseillé.
Si toi ou d autres ont des documents n existe pas a me les transmettre car c'est pas facile à s'y retrouver. :bravo: J espère que l on se verra autour d un apéro merci et bonne journée.
Willy02

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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par normanbates » mar. 5 mai 2020 15:33

Willy02 a écrit :
mar. 5 mai 2020 15:26

J avais même envie de laisser le fil de schinte mais on m'a déconseillé.

Pourquoi?
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
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Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...

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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par Peter928addict » mar. 5 mai 2020 15:58

:welcome:

Beau projet.
Je me suis pas emmerdé, j'ai changé tous les relais 53 d'un coup sur ma S2 de 84 (Année Modèle 85). Ca fait assez rose !

Tableau électriqué updaté.jpg
Pierre

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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par Willy02 » mar. 5 mai 2020 16:04

Bonjour Peter928addict
Merci pour l accueil :merci:
Tu avais le même problème que moi ?
Tu as pris quoi comme relais ?
Bonne journée
Willy02

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Blouf
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Re: Willy02 (F) 02, 928 S2 de 1984

Message par Blouf » mar. 5 mai 2020 16:09

il y a quelques temps ( 2017 peut etre ?), il y a eu une commande groupée pour certains relais, ( par Alain je crois ? )

effectivement en changer beaucoup d'un "coup'", en prévention ou suite à un défaut, ne peut que prémunir des pannes ultérieures ...

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